El bache pequeño se tapa con asfalto, el grande, el institucional, se tapa con trabajo
El bache pequeño se tapa con asfalto, el grande, el institucional, se tapa con trabajo. Jesús Ruiz Uribe, dice en un video, que con cuatrocientos pesos y dos sacos se tapan un par de baches en Tijuana.
Hay veces en que una escena sencilla desnuda una realidad completa. El video circula en redes: con aproximadamente cuatrocientos pesos, dos sacos de asfalto aplicado en frío y voluntad inmediata, se tapan dos baches. Nada espectacular. No hubo ceremonia, ni corte de listón, ni conferencia de prensa, ni campaña de imagen o mampara que se queda ahí por meses anunciando la inversión y el número de habitantes beneficiados. Solo una acción concreta frente a un problema cotidiano.
Y ahí está la verdadera noticia.
Porque mientras la ciudadanía demuestra que algunas soluciones pueden comenzar con decisión básica y sentido común, muchos ayuntamientos parecen atrapados en la burocracia eterna. Los baches crecen más rápido que las respuestas oficiales. Se multiplican como si fueran parte del paisaje urbano, como si ya nos hubiéramos resignado a esquivarlos, romper suspensiones, gastar en llantas y aceptar que circular sea una prueba de paciencia.
El bache no es solo un hoyo
Un bache representa más que pavimento roto. Es señal de:
Falta de mantenimiento preventivo
Mala planeación presupuestal
Obras mal ejecutadas
Supervisión deficiente
Prioridades equivocadas
Indiferencia institucional
Cuando una ciudad normaliza calles destruidas, normaliza también el abandono.
Tijuana y Ensenada son espejo compartido
Lo que hoy se comenta en Tijuana, se vive también en Ensenada. Aquí también hay calles parchadas sobre parches viejos, avenidas que parecen zonas de guerra y colonias enteras donde manejar exige memoria para recordar dónde están los cráteres.
En temporada de lluvias, el problema empeora. El agua oculta el tamaño del daño y convierte cada charco en una trampa mecánica. Quien paga no es el gobierno: paga el ciudadano.
Paga el taxista que daña su unidad
Paga el repartidor que arriesga la moto
Paga la familia que revienta una llanta
Paga el comerciante que pierde clientes por accesos destruidos
Cada ayuntamiento debería tener un verdadero departamento de bacheo
No como adorno administrativo. No como oficina fantasma. No como área reactiva que aparece cuando hay presión en redes.
Un departamento serio de bacheo debería operar con:
Diagnóstico permanente por zonas
Cuadrillas activas todos los días
Material disponible en almacén
Atención rápida a reportes ciudadanos
Mantenimiento preventivo antes de lluvias
Transparencia de rutas, costos y resultados
No es una idea revolucionaria. Es administración básica.
Menos propaganda, más mezcla
Muchos gobiernos municipales dominan la comunicación, pero no la reparación. Publican más de lo que pavimentan. Prometen más de lo que resuelven. Presumen máquinas nuevas mientras las calles viejas siguen destruidas.
El ciudadano no necesita discursos sobre transformación urbana. Necesita llegar a casa sin caer en un hoyo.
La lección incómoda del video
Si con cuatrocientos pesos y acción inmediata se pueden atender dos baches, la pregunta no es si se puede.
La pregunta es: ¿por qué no se hace de forma sistemática?
Porque cuando un problema visible permanece durante meses o años, ya no hablamos de falta de recursos. Hablamos de falta de prioridad.
Ensenada, como Tijuana, merecen más
Ensenada no puede seguir vendiendo imagen turística mientras muchas calles internas parecen olvidadas. No basta promover vino, mar y gastronomía si al salir de casa el ciudadano entra a una pista de obstáculos.
Una ciudad se mide también por sus detalles prácticos: banquetas, luminarias, limpieza… y calles transitables.
El bache pequeño se tapa con asfalto. El bache grande, el institucional, se tapa con trabajo. Y de ese, todavía vemos muy poco.
Desde Feeling.Mx, la emoción, la razón y el corazón de la información.
"CHUCHO" URIBE PONE EL EJEMPLO A BURGUEÑO EN MATERIA DE BACHES EN TIJUANA… "INVITACIÓN BUENA ONDA", DICE EL EX DELEGADO DE BIENESTAR
Publicado por Rogelio Lavenant Sifuentes en Sábado, 11 de abril de 2026
Se maneja posible cambio en Infraestructura en Ensenada
Fuentes al interior del gobierno municipal y del sector de la construcción señalan la posible salida de la directora de Infraestructura, Paola Avelar, quien actualmente se encuentra de vacaciones.… pic.twitter.com/RPcOw5SA9f
— Baja News (@MxBajanews) April 10, 2026
Temas: Baja California, El bache pequeño se tapa con asfalto, El Grande, el institucional, Ensenada, Jesús Alejandro Ruiz Uribe, se tapa con trabajo, Tijuana
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