La empresa irlandesa SuperWheel ha inventado una tecnología que revoluciona el sector de las bicicletas asistidas: sin motor ni baterías, esta bicicleta no eléctrica utiliza el peso del ciclista para ayudarle a pedalear generando un 30 % extra de energía.

SuperWheel ha presentado una nueva tecnología revolucionaria para las bicicletas de pedaleo asistido. Se trata de un sistema mecánico que, implementado sobre la rueda trasera, utiliza el peso del ciclista y una serie de resortes para transformar la energía potencial en energía cinética. El resultado se traduce en que aumenta la potencia generada por el ciclista en un 30 % . Por lo tanto, no se precisa ni una batería ni un motor. SuperWheel se adapta a prácticamente todas las bicicletas del mercado y está ya disponible para su reserva a un precio de 475 euros.

Según indica la web cleanrider.com, Simon Chan, fundador de SuperWhell, buscaba patentar una solución tecnológica alternativa a las bicicletas eléctricas. “Cada año, nuestro planeta genera 50 millones de toneladas de desechos electrónicos y una gran parte de ellos, incluidos los materiales tóxicos, terminan en vertederos”. Chan asegura que este dato le pone la piel de gallina y fue el principal precursor de la creación de una tecnología que transforma la energía potencial que almacena el peso del ciclista en energía cinética para mover las ruedas de la bicicleta.

SuperWheel ha presentado una nueva tecnología revolucionaria para las bicicletas de pedaleo asistido. Se trata de un sistema mecánico que, implementado sobre la rueda trasera, utiliza el peso del ciclista y una serie de resortes para transformar la energía potencial en energía cinética. El resultado se traduce en que aumenta la potencia generada por el ciclista en un 30 % . Por lo tanto, no se precisa ni una batería ni un motor. SuperWheel se adapta a prácticamente todas las bicicletas del mercado y está ya disponible para su reserva a un precio de 475 euros.

Según indica la web cleanrider.com, Simon Chan, fundador de SuperWhell, buscaba patentar una solución tecnológica alternativa a las bicicletas eléctricas. “Cada año, nuestro planeta genera 50 millones de toneladas de desechos electrónicos y una gran parte de ellos, incluidos los materiales tóxicos, terminan en vertederos”. Chan asegura que este dato le pone la piel de gallina y fue el principal precursor de la creación de una tecnología que transforma la energía potencial que almacena el peso del ciclista en energía cinética para mover las ruedas de la bicicleta.

Chan empezó a pensar en una bicicleta mejorada cuando tenía 14 años. En su país natal, recibió un Innovation Voucher (un vale de innovación) de Enterprise Ireland que le ayudó a financiar el I+D de su nueva tecnología, en la que trabajó con la Universidad de Ulster en 2010. Para 2013, ya tenía listo el primer prototipo.

SuperWheel ya está disponible para su reserva a través de su web. El precio de venta es de 475 euros, de los que 200 euros han de servir como depósito previo. Está disponible para dos tamaños de rueda: 700 mm y 26 pulgadas (centímetros). A la hora de realizar la reserva hay que indicar el peso del ciclista que lo va a utilizar, el tipo de neumático y el número de marchas del cambio (la opción de 9 velocidades implica un sobre precio de 10 euros).

Fuente: Hibridosyelectricos.com

#SuperWheel will be join a velomobile manufacturer in a Paris trade show in early July. Follow many media coverage this year, we hope this event can lead to some business opportunities.. pic.twitter.com/zcJ0YBR6jv

— Simon (@thesuperwheel) June 18, 2022

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