El anuncio del ferri Ensenada–San Diego suena como música para oídos ávidos de desarrollo turístico y nuevas rutas de movilidad. Dos viajes diarios, 330 pasajeros por embarcación, un recorrido de poco más de dos horas y un precio de 70 dólares por trayecto. La postal es tentadora: visitantes estadounidenses desembarcando para probar vinos del Valle, recorrer la Ruta del Queso y el Vino, o comer mariscos en el malecón.

Pero más allá de la foto oficial y las sonrisas de presentación, conviene mirar de cerca los retos y realidades.

Primero, el costo. Setenta dólares por viaje sencillo no es una cifra menor. Está lejos de ser un transporte masivo o una opción para trabajadores transfronterizos. Es un servicio premium para turistas o viajeros con presupuesto, lo que lo coloca más en el terreno del producto turístico que en el de la movilidad funcional.

Segundo, la sustentabilidad económica. La ruta promete impulsar la economía local, pero el éxito dependerá de que haya suficiente demanda durante todo el año. Ensenada no es Cabo San Lucas ni Cancún: la temporada baja es dura, y sin un flujo constante, un proyecto así puede volverse insostenible en pocos años.

Tercero, la logística binacional. El 80% de avance en trámites es alentador, pero las operaciones transfronterizas siempre dependen de factores políticos y regulatorios que pueden cambiar de la noche a la mañana. Un retraso en permisos, un cambio en reglas migratorias o tensiones diplomáticas podrían poner el freno.

Cuarto, el impacto real para la ciudad. El ferri será operado por una empresa privada, y la derrama prometida no es automática. Dependerá de cómo se conecte el desembarco con el comercio local y si se evitan esquemas que concentran el gasto en operadores turísticos cerrados.

El ferri puede ser un gran escaparate para Ensenada, sí, pero no debemos olvidar que la historia turística de México está llena de proyectos espectaculares que se apagaron rápido por falta de planeación, visión de largo plazo o voluntad para integrar realmente a la comunidad.

Ojalá esta vez el viaje no termine antes de zarpar.

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