Tren Maya destina 1,470 mdp a gastos de operación en sus primeros cinco meses y apenas vende 84 mdp en boletos
Las autoridades a cargo del Tren Maya negaron tener documentos o datos sobre las medidas de reforestación por la tala de más de 7 millones de árboles para la construcción de la obra en el sureste.
En sus primeros cinco meses de funcionamiento el Tren Maya destinó 1,470 millones de pesos para gastos de operación y en el mismo lapso apenas obtuvo 84 millones 997 mil pesos por venta de boletos
Esa cifra de ingresos por boletos es apenas el 5.8% del gasto de operación reportado.
Vía Transparencia la empresa a cargo del proyecto, Tren Maya SA de CV, detalló que desde el 15 de diciembre de
2023 al 15 de mayo el Tren había transportado 165 mil 972 pasajeros.
Esto arroja un promedio de 33 mil 194 pasajeros al mes, unos 1000 pasajeros al día.
A finales de febrero pasado, las autoridades del Tren Maya indicaron que para ese entonces habían sido transportados 64 mil 370 pasajeros en 70 días, un promedio diario de 919.
En un inicio el gobierno de López Obrador planteó que el Tren Maya tendría un costo de construcción de entre
120 y 150 mil millones de pesos. Pero cinco años después su gobierno calculó que serían al menos 500 mil
millones, el triple de lo proyectado inicialmente.
Pero además de este incremento el principal reclamo hacia la obra ha sido su avance en varios tramos sin tener
los permisos de impacto ambiental necesarios y los daños ya documentados en cuevas y cenotes, además de
afectación a la flora y fauna.
No tienen datos sobre las medidas de reforestación
Hasta marzo de 2024 autoridades habían informado sobre la tala de 7 millones de árboles para la construcción del Tren Maya.
Del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) llegaron a mencionar a Animal Político que por cada árbol
talado sería sembrado al menos otro.
Sin embargo, cuestionadas vía transparencia tanto la empresa a cargo del Tren como autoridades ambientales
negaron tener información sobre cuántos árboles han sido sembrados como parte de las medidas de
reforestación o de compensación relacionadas con la construcción.
“No se localizó información documental que atienda a su solicitud de información”, se lee en la respuesta que dio Tren Maya SA de CV
La Gerencia de Administración y Verificación Ambiental de otra instancia involucrada, Fonatur Tren Maya SA de
CV, respondió que no tenía en sus archivos información sobre “sembrado de árboles” o “medidas de
reforestación”.
En el caso de la Secretaría de Medio Ambiente declaró que no era competente para tener la información y
recomendó pedir los datos a Conafor o a la Secretaría de Bienestar, pero también negaron tener competencia
para dar esa información.
Fuente: Ver en la fuente
#Opinión | En 2023 Tren Maya obtuvo 6 mdp por venta de boletos y 10 mil 105 mdp de una transferencia de Sedena. O sea, Tren Maya, SA de CV, opera con los recursos de otros. En la IP esto sería como operar una empresa con puros créditos.
️Lourdes Mendoza https://t.co/ts8R10pE48 pic.twitter.com/K1bJ6CuXVh— El Coahuilense (@coahuilense_el) May 22, 2024
Temas: 84 mdp en boletos, gastos de operacion, medidas de reforestación, tren maya
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