Así ‘tunearon’ los trenes que fueron comprados usados a Inglaterra para el Istmo
La Marina Armada de México cambió la imagen de las tres locomotoras y 11 vagones comprados usados a Inglaterra para ponerlos en operación para el transporte de pasajeros en el Corredor Interoceánico.
A principios de este mes, tres locomotoras y 11 vagones que fueron comprados por la Marina Armada de México a la empresa inglesa Angel Trains para integrar el ferrocarril de pasajeros del Corredor Interoceánico arribaron a Cotzacoalcos, Veracruz, y ya fueron «tuneados» para que pronto presten servicio.
Se trata de tres locomotoras de alta velocidad a base de diésel Clase 43 pertenecientes a la flota de Great Western Railway (GWR). La primera de ellas, el modelo 43022, fue construida en octubre de 1976, y sacada de operación el pasado 21 de enero de este año como parte de un programa de modernización de flotas férreas en el Reino Unido.
La segunda, también Clase 43 y modelo 43158, fue construida en abril de 1981 y también estuvo bajo el servicio de GWR. Fue retirada de operación en mayo de 2023. En tanto, el modelo 43170, de GWR, fue retirado de operación en agosto de 2023.
En diversas fotografías en poder de Grupo Fórmula, se puede constatar que las locomotoras fueron «vestidas» con los colores emblemáticos del Corredor Interoceánico. Sus nuevos colores transitaron del negro y amarillo con el que corrían en el Reino Unido a los colores blanco y turquesa que la Marina ha asignado.
En los costados, yace la leyenda «Gobierno de México», «Corredor Interoceánico» acompañado de dos estampas con mujeres portando trajes tipicos de la región oaxaqueña y veracruzana.
Esta cromática también fue observada en la locomotora SD70M, era de Union Pacific, y que fue construida en 2001 y muy recientemente sacada de operación por parte de la compañía, y en la que el presidente Andrés Manuel López Obrador hizo un recorrido de inauguración el pasado domingo 17 de septiembre entre los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz, en Oaxaca.
En el recorrido del primer mandatario, también se observaron vagones que eran utilizados por Amtrak Amfleet a Railexco.
La extensión del Corredor Interoceánico tendrá una extensión de 309 kilómetros de puerto a puerto.
Fuente: Radioformula.com
adelante, presenta tus fuentes de que los trenes nos los regaló Ferromex.
la marina informó de la compra de los trenes de pasajeros a UK y los de transporte de mercancía, así se informó hace días en diferentes diarios.
ya deja de humillarte. https://t.co/4Xv2Q7a3dl
— carlos alberto (@nebuzaradn) September 18, 2023
El dictador en campaña.
El régimen de @lopezobrador_ trajo pura basura para los Mexicanos.
Locomotoras y vagones con 40 años de antigüedad
Muy feliz el corrupto de @MeyerFalcon
México se va de 'outlet': compra trenes usados a Inglaterra para el Istmo; así son
La Marina… pic.twitter.com/FNr9ypsM8B— José Díaz (@JJDiazMachuca) September 17, 2023
Temas: Angel Trains, Corredor Interoceánico, Great Western Railway, GWR, Marina, México
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