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Si no se detiene la construcción del tramo 5, sería desacato a la autoridad | VIDEOS

Publicado: junio 1, 2022
Si no se detiene la construcción del tramo 5,  sería desacato a la autoridad | VIDEOS Compartido por:

La tala que arrasa con la selva virgen y que abre paso al tramo 5 del polémico Tren Maya, seguirá detenida. Esa es la resolución legal, la orden de un Juez.

Un juez federal ha ordenado la suspensión definitiva de las obras del ferrocarril entre Playa del Carmen y Tulum hasta que se resuelva el juicio, lo que podría tardar meses o incluso años.

El magistrado confirma así su decisión de abril, cuando paralizó de forma provisional la construcción por la falta de permisos ambientales, y se inclina a favor del grupo de buzos que presentó una demanda contra el proyecto, alegando que provocará un daño irreversible en el complejo sistema de cavernas, cenotes y ríos subterráneos de la zona.

El posible desacato

Arrancó ya la ofensiva «del 4T» contra el juez federal que ordenó la suspensión definitiva de las obras de Tren Maya en el famoso tramo 5.

Hablamos de la vía entre Playa del Carmen y Tulum, epicentro del turismo pero también una zona de gran riqueza ambiental que se está siendo afectada por la construcción.

La decisión judicial, dicen expertos, podría retrasar la construcción por lo menos hasta octubre, si se cumple «la ley que es la ley», lo que para los planes del gobierno federal es inadmisible.

La estrategia será interponer recursos legales para que al asunto escale y entre en la órbita de la SCJN, que suele ser mas receptiva a las peticiones del gobierno.

Por lo pronto ambientalistas ganaron un punto y lo celebran, aunque el juez que tomó la decisión ya está entre las fauces de la jauría digital.

El gobierno, a través de Fonatur, declaró que tiene listo el contragolpe del desacato.

Así es como lucirá, según el proyecto, por dentro y por fuera el Tren Maya una vez que esté en operación.

Los pasajeros podrán abordar alguna de las tres propuestas: el tren Xiinbal, catalogado como estándar, que será solo de transporte, el Janal, que ofrecerá experiencias gastronómicas y el P’atal, diseñado para largas estancias.

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