Taxis aéreos, eléctricos y sin piloto, están listos para despegar en un máximo 10 años; así lo dijo Marc Piette, fundador de Xwing, una empresa especializada en tecnologías autónomas para la aviación.

Según las declaraciones de Piette, el paisaje urbano que veremos a más tardar en una década incluye pequeños aviones eléctricos piloteados por la inteligencia artificial que se cruzan por encima de las ciudades para llevar a sus pasajeros de un “vertiport” (aeropuerto vertical).

En un hangar de Concord, en la bahía de San Francisco, Xwing se concentra en el factor más sorprendente de la ecuación: que cualquier avión o aeroplano despegue y aterrice en forma vertical (VTOL), y que con motor a gasolina o eléctrico, pueda rodar, despegar, volar y aterrizar por su cuenta.

Por si esto fuera poco, estos dispositivos podrían hablar con los pasajeros.
“Sistema de pilotaje automático encendido“, declara una voz de mujer cuando Ryan Olson se sienta al frente de la nave, en un viaje en el que no tocará el tablero ni el joystick, como lo hace un instructor con un aprendiz.

“Vamos a ver aparecer esta red de taxis aéreos, eléctricos, regionales o de larga distancia. El paisaje va a cambiar mucho” Marc Piette, fundador de Xwing

Se estima que 10 años es el tiempo necesario para que haya suficientes taxis aéreos eléctricos con o sin piloro en servicio, que la gente se acostumbre a desplazarse de esta forma, y que se sienta la diferencia en las ciudades.

¿Qué pasa si los taxis aéreos eléctricos son hackeados?
Según el fundador de Xwing, la tecnología de sus dispositivos sin piloto está concebida para que el avión rechace obedecer a órdenes peligrosas.

Fuente: UnoTv.com

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— Feeling.Mx (@FeelingMx) May 4, 2022

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