{"id":96287,"date":"2021-03-27T08:14:09","date_gmt":"2021-03-27T15:14:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/?p=96287"},"modified":"2021-03-27T08:14:10","modified_gmt":"2021-03-27T15:14:10","slug":"covid-borra-10-anos-de-avance-en-produccion-de-vehiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/96287\/covid-borra-10-anos-de-avance-en-produccion-de-vehiculos.html","title":{"rendered":"Covid borra 10 a\u00f1os de avance en producci\u00f3n de veh\u00edculos"},"content":{"rendered":"

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En 2020 M\u00e9xico se ubic\u00f3 s\u00e9ptimo en producci\u00f3n de autom\u00f3viles y veh\u00edculos comerciales, cayendo un lugar respecto a 2019, al ser superado por Corea del Sur, en un a\u00f1o en el que la industria enfrent\u00f3 retos sin precedentes por la pandemia, que borr\u00f3 el crecimiento obtenido por la industria en 10 a\u00f1os, seg\u00fan la Organizaci\u00f3n Internacional de Productores de Autom\u00f3viles (OICA, por su sigla en ingl\u00e9s).<\/strong><\/p>\n

El a\u00f1o pasado M\u00e9xico report\u00f3 una ca\u00edda en la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos ligeros y comerciales de 20.8 por ciento, alcanzando 3 millones 176 mil unidades, mientras que en 2019 la cifra fue de 4.13 millones.<\/p>\n

La OICA indic\u00f3 que derivado de la crisis de salud, la industria automotriz registr\u00f3 cierres de producci\u00f3n a escala mundial durante varias semanas; \u201cla peor crisis que jam\u00e1s la haya afectado\u201d, declar\u00f3 su presidente, Fu Bingfeng, quien a\u00f1adi\u00f3 que \u201c2020 anul\u00f3 el crecimiento de los \u00faltimos diez a\u00f1os\u201d.<\/p>\n

La producci\u00f3n mundial de veh\u00edculos se ubic\u00f3 en 77 millones 621 mil 582 unidades durante 2020, una ca\u00edda anual de 15.8 por ciento, volviendo a los niveles de 2010.<\/strong><\/p>\n

Despu\u00e9s de un 2019 sombr\u00edo, en el que el mercado experiment\u00f3 una ca\u00edda de casi 5 por ciento en la fabricaci\u00f3n mundial para cerrar en menos de 92.2 millones de autom\u00f3viles, camiones y autobuses, la industria automotriz se enfrent\u00f3 el a\u00f1o pasado a un nuevo desaf\u00edo sin precedentes.<\/p>\n

El armado de veh\u00edculos en Am\u00e9rica sum\u00f3 15.7 millones de unidades, participando con 20 por ciento del total en el mundo. Norteam\u00e9rica experiment\u00f3 una disminuci\u00f3n de m\u00e1s de 20 por ciento y la fabricaci\u00f3n de Estados Unidos baj\u00f3 19 por ciento.<\/p>\n

Europa registr\u00f3 una ca\u00edda de m\u00e1s de 21 por ciento en promedio, pero todos los pa\u00edses productores de la regi\u00f3n sufrieron ca\u00eddas que oscilaron entre 11 y casi 40 por ciento. Europa tuvo una participaci\u00f3n global de casi 22 por ciento.<\/strong><\/p>\n

El descenso de Asia fue de solo 10 por ciento, destacando el caso de China, el primer pa\u00eds afectado por el coronavirus; en general, la reducci\u00f3n del gigante asi\u00e1tico se ha limitado a solo 2 por ciento. Esta regi\u00f3n es la principal productora a escala internacional,<\/p>\n

con una participaci\u00f3n de 57 por ciento. En el caso de \u00c1frica la ca\u00edda fue de 35 por ciento en comparaci\u00f3n con 2019. En t\u00e9rminos de ventas, en 2020, los fabricantes registraron un descenso de 12 por ciento a nivel mundial, un resultado mejor de lo previsto.<\/p>\n

Fuente: @milenio.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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