{"id":87138,"date":"2020-10-20T10:54:10","date_gmt":"2020-10-20T17:54:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/?p=87138"},"modified":"2020-10-20T10:54:11","modified_gmt":"2020-10-20T17:54:11","slug":"que-tan-probable-es-contagiarse-de-covid-en-un-avion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/87138\/que-tan-probable-es-contagiarse-de-covid-en-un-avion.html","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 tan probable es contagiarse de COVID en un avi\u00f3n?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/87138\/que-tan-probable-es-contagiarse-de-covid-en-un-avion.html\/avion-2\" rel=\"attachment wp-att-87144\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2020\/10\/avion.jpg\" alt=\"\" title=\"avion\" class=\"aligncenter size-full wp-image-87144 img-responsive \" srcset=\"https:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2020\/10\/avion.jpg 1100w, https:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2020\/10\/avion-597x315.jpg 597w, https:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2020\/10\/avion-300x158.jpg 300w, https:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2020\/10\/avion-1024x540.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1100px) 100vw, 1100px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>\u201cCon s\u00f3lo 44 casos potenciales identificados entre 1 mil 200 millones de viajeros, se produce un caso por cada 27 millones de viajeros\u201d<\/strong>. Son palabras de la Asociaci\u00f3n Internacional del Transporte A\u00e9reo (IATA), que recientemente public\u00f3 un estudio en el que las diferentes aerol\u00edneas detallaban los casos notificados desde inicios de este 2020.<\/p>\n<p>En el mismo reconocen que podr\u00eda haber una subestimaci\u00f3n de los casos totales, especialmente en los primeros meses de la pandemia de\u00a0coronavirus, un hecho que, sin embargo, no es problema para considerar los datos \u201cextremadamente tranquilizadores\u201d. En el caso de que no se informaran el 90 por ciento de los contagios, la probabilidad de contagio ser\u00e1 de uno por cada 2.7 millones de viajeros. Unos datos prometedores que ahora ha confirmado el\u00a0Departamento de Defensa de Estados Unidos.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Computational fluid dynamics research from <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Airbus?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">@Airbus<\/a>, <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Boeing?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">@Boeing<\/a> &amp; <a href=\"https:\/\/twitter.com\/embraer?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">@embraer<\/a> demonstrates that combining the aircraft\u2019s existing design features with mask-wearing creates a low-risk environment for <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/COVID19?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">#COVID19<\/a> transmission.<\/p>\n<p>See more ???? <a href=\"https:\/\/t.co\/muGdLHs6KP\" target=\"_blank\">https:\/\/t.co\/muGdLHs6KP<\/a><a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/FlySafe?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">#FlySafe<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/ReadyToFly?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">#ReadyToFly<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/fS4VJVT6XN\" target=\"_blank\">pic.twitter.com\/fS4VJVT6XN<\/a><\/p>\n<p>\u2014 IATA (@IATA) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/IATA\/status\/1314232476915515392?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">October 8, 2020<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script charset=\"utf-8\" type=\"text\/javascript\" src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/p>\n<p><strong>RIESGO BAJO SEG\u00daN EL PENT\u00c1GONO<\/strong> <\/p>\n<p>Otro informe, en este caso realizado por el Departamento de Defensa de EU, confirma lo indicado desde la IATA. En su caso, despu\u00e9s de realizar pruebas tanto en vuelo, como en simulaci\u00f3n de vuelo y en tierra, aseguran que el riesgo es de un 0.003 por ciento si todos los pasajeros llevan la mascarilla durante todo el viaje. El ensayo, llevado a cabo en aviones Boeing 777 y 767 de United Airlines, confirma que el 99.99 por ciento de las part\u00edculas se filtraban al exterior en seis minutos gracias a la circulaci\u00f3n del aire, la ventilaci\u00f3n y los sistemas de filtrado de las aeronaves. Como ejemplo de comparaci\u00f3n, destacan que en una casa se tardar\u00eda 90 minutos.<strong> \u201cSe requieren aproximadamente 54 horas de vuelo para la inhalaci\u00f3n acumulativa de una supuesta dosis infecciosa\u201d, aseguran desde el Pent\u00e1gono\u201d. <\/strong> El error, seg\u00fan el especialista, radica en que, en la presentaci\u00f3n, que tuvo lugar el 8 de octubre, el n\u00famero de casos conocidos de contagio durante vuelos se compar\u00f3 con el total de viajes a\u00e9reos que han tenido lugar este a\u00f1o. \u201cCon s\u00f3lo 44 casos potenciales identificados de transmisi\u00f3n relacionada con vuelos entre 1 mil 200 millones de viajeros, es un caso por cada 27 millones\u201d, afirm\u00f3 el asesor m\u00e9dico de la IATA, David Powell, en el evento, en el que tambi\u00e9n participaron los fabricantes de aviones Airbus y Boeing. Powell se refiri\u00f3 asimismo a un estudio de Freedman y su colega Annelies Wilder-Smith que tambi\u00e9n se\u00f1ala el bajo n\u00famero de casos de infecci\u00f3n. No obstante, Freedman critic\u00f3 el enfoque de la IATA. \u201cFueron malas matem\u00e1ticas. 1 mil 200 millones de pasajeros durante 2020 no es un denominador justo porque casi nadie fue sometido a pruebas [de COVID-19]. \u00bfC\u00f3mo se puede saber cu\u00e1ntas personas se infectaron realmente?\u201d, indic\u00f3 el investigador.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Cabin air is clean by design. Our latest studies show a very low risk of particle exposure onboard aircraft thanks to a combination of:<br \/>\ncabin airflow????<br \/>\n\u2795fresh air injection &amp; filtering????<br \/>\n\u2795passenger mask wearing ????<br \/>\nMore: <a href=\"https:\/\/t.co\/NNwNq4t8A1\" target=\"_blank\">https:\/\/t.co\/NNwNq4t8A1<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/ReadyToFly?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">#ReadyToFly<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/KeepTrustInAirTravel?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">#KeepTrustInAirTravel<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/I45rxpWgoH\" target=\"_blank\">pic.twitter.com\/I45rxpWgoH<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Airbus (@Airbus) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Airbus\/status\/1314228079590604800?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">October 8, 2020<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por su parte, la IATA defendi\u00f3 sus cifras como \u201crelevantes y cre\u00edbles\u201d, y al mismo tiempo subraya que no afirm\u00f3 \u201cque sea el n\u00famero absoluto y definitivo\u201d. Pero pese a esta puntualizaci\u00f3n, este lunes en una conferencia de prensa el director de la aerol\u00ednea British Airways, Sean Doyle, ya mencion\u00f3 el dato de que s\u00f3lo uno de cada 27 millones de viajeros se ha infectado.<\/p>\n<p><strong>\u201cSabemos que la seguridad p\u00fablica es clave para el Gobierno, por lo que las nuevas cifras de la IATA deber\u00edan tranquilizarlo\u201d<\/strong>, dijo Doyle ante los periodistas.<\/p>\n<p><strong>Fuente: <\/strong> <a href=\"https:\/\/www.sinembargo.mx\/19-10-2020\/3879651\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">@sinembargo.com <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cCon s\u00f3lo 44 casos potenciales identificados entre 1 mil 200 millones de viajeros, se produce un caso por cada 27 millones de viajeros\u201d. 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