![\"\"](\"http:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2020\/09\/eu.jpg\" "\\"eu\\"")
<\/a><\/p>\nEl precio del petr\u00f3leo sigue subiendo por cuarta semana consecutiva pero esta semana ha repuntado un 1,6% alcanzando los 46 d\u00f3lares\/barril, en el caso del\u00a0Brent<\/strong>, y del 1,5% del\u00a0WTI<\/strong>\u00a0(43,48 d\u00f3lares), por varias razones localizadas en puntos muy distantes entre s\u00ed:\u00a0EEUU, Emiratos \u00c1rabes y China.<\/strong><\/p>\n En el continente americano,\u00a0las refiner\u00edas de la costa del Golfo de Estados Unidos<\/strong>\u00a0han sufrido las consecuencias del paso del hurac\u00e1n Laura<\/a>, teniendo que paralizar su producci\u00f3n y provocando un cierre de m\u00e1s del 80% y casi 3 millones de barriles por d\u00eda menos.<\/p>\n Una vez que ha llegado la calma se ha podido hacer recuento de da\u00f1os y, por el momento, no son lo suficientemente graves como para no comenzar a reiniciar su actividad, aunque se espera que tarde algunas semanas.\u00a0Si bien Laura fue uno de los huracanes m\u00e1s poderosos que jam\u00e1s haya azotado Louisiana, las instalaciones en el sureste de Texas evitaron lo peor de la tormenta, permitiendo que la infraestructura all\u00ed comenzara el proceso de recuperaci\u00f3n.<\/p>\n Entre los que enfrentan reparaciones m\u00e1s extensas<\/a>,\u00a0Citgo Petroleum Corp.<\/strong>\u00a0ha dicho que su refiner\u00eda en Lake Charles, Louisiana, sufri\u00f3 da\u00f1os por fuertes vientos y probablemente no ver\u00e1 un reinicio inmediato. A pesar del contratiempo en la producci\u00f3n, las reservas de gasolina de EEUU permanecen en su nivel estacional m\u00e1s alto en d\u00e9cadas.<\/p>\n \u00abLa demanda de gasolina sigue siendo baja, los inventarios son altos\u00bb mientras persiste la pandemia, ha asegurado\u00a0Michael Hiley<\/strong>, jefe de comercio de energ\u00eda extraburs\u00e1til de\u00a0LPS Futures,<\/strong>\u00a0a Reuters. \u00abSi alguna vez hubo un momento en el que pudi\u00e9ramos tolerar perder algo de capacidad de refino, es ahora\u00bb.<\/p>\n El dato m\u00e1s preocupante viene del lado de la demanda. Por primera vez en cinco meses, China reducir\u00e1 en septiembre las\u00a0importaciones de petr\u00f3leo. Seg\u00fan Bloomberg, el n\u00famero de superpetroleros que transportan crudo al pa\u00eds ha ca\u00eddo a su nivel m\u00e1s bajo desde fines de marzo.<\/p>\n El n\u00famero de transportistas de crudo muy grandes y extragrandes que se\u00f1alan a China en los pr\u00f3ximos tres meses se redujo de dos a 79 la semana pasada, en comparaci\u00f3n con un promedio estacional de unos 88 petroleros.<\/p>\n Mientras tanto, la desaceleraci\u00f3n de la demanda est\u00e1 dando como resultado m\u00e1rgenes m\u00e1s d\u00e9biles para la producci\u00f3n de combustibles, lo que\u00a0reduce el incentivo para que las refiner\u00edas compren m\u00e1s crudo<\/strong>.<\/p>\n En Europa, el beneficio de convertir el crudo en diesel se debilit\u00f3 a su nivel m\u00e1s bajo desde junio el jueves, mientras que el de la gasolina en Estados Unidos fue el m\u00e1s bajo desde abril.<\/p>\n La subida del petr\u00f3leo tambi\u00e9n ha tenido que ver con el anuncio por parte de la\u00a0Compa\u00f1\u00eda Nacional de Petr\u00f3leo de Abu Dhabi,\u00a0<\/strong>ADNOC<\/strong>,\u00a0uno de los principales productores de energ\u00eda del mundo,\u00a0de\u00a0recortar en un 30% en los suministros de crudo a partir de octubre.<\/strong><\/p>\nChina reduce importaciones de petr\u00f3leo<\/h3>\n
Emiratos \u00c1rabes reduce la producci\u00f3n<\/h3>\n