{"id":82502,"date":"2020-08-03T11:50:35","date_gmt":"2020-08-03T18:50:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/?p=82502"},"modified":"2020-08-03T11:50:35","modified_gmt":"2020-08-03T18:50:35","slug":"semarnat-ve-riesgo-ecologico-por-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/82502\/semarnat-ve-riesgo-ecologico-por-tren-maya.html","title":{"rendered":"Semarnat ve riesgo ecol\u00f3gico por Tren Maya"},"content":{"rendered":"<p><strong>La Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) si ve un\u00a0riesgo ecol\u00f3gico\u00a0con la construcci\u00f3n del\u00a0Tren Maya.<\/strong><\/p>\n<p>En entrevista concedida a El Universal,\u00a0V\u00edctor Manuel Toledo, titular de la dependencia federal, manifest\u00f3 su preocupaci\u00f3n por los polos de desarrollo que se desencadenar\u00e1n en cada estaci\u00f3n.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/82502\/semarnat-ve-riesgo-ecologico-por-tren-maya.html\/tren-3\" rel=\"attachment wp-att-82503\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-82503 img-responsive \" title=\"tren\" src=\"http:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2020\/08\/tren.jpeg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2020\/08\/tren.jpeg 1024w, https:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2020\/08\/tren-472x315.jpeg 472w, https:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2020\/08\/tren-300x200.jpeg 300w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u00abEl cuestionamiento al\u00a0Tren Maya\u00a0no tiene sustento en t\u00e9rminos de la cobertura forestal. Salvo el \u00faltimo tramo (entre Chetumal y Esc\u00e1rcega), el tren se construir\u00e1 sobre v\u00edas o carreteras ya existentes.<\/p>\n<p>\u00abLo que s\u00ed debe preocupar son lo \u00abpolos de desarrollo\u00bb que se desencadenar\u00e1n en cada estaci\u00f3n. No se debe repetir el desastre de la Riviera Maya. Aqu\u00ed la\u00a0Semarnat\u00a0mantiene una posici\u00f3n cr\u00edtica y vigilante\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p>La\u00a0Semarnat, tiene hasta el 8 de septiembre, para resolver la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA) del\u00a0Tren Maya\u00a0Fase I, que abarca tres tramos de la obra que van de Palenque, Chiapas a Izamal, Yucat\u00e1n, con 13 estaciones, 146 pasos vehiculares, 24 viaductos y 40 pasos de fauna.<\/p>\n<p>Toledo, indic\u00f3 que la autoridad ambiental est\u00e1 obligada a aprobar la MIA, ya sea con condicionantes o solicitando m\u00e1s informaci\u00f3n a Fonatur, aun cuando la Ley General del Equilibrio Ecol\u00f3gico y Protecci\u00f3n al Ambiente (LGEEPA), contempla tambi\u00e9n la opci\u00f3n de negarla por falsedad en la informaci\u00f3n, afectaciones a especies en riesgo o porque contraviene otras normas.<\/p>\n<p>\u00abEstamos obligados a aprobarla despu\u00e9s de que se pase a consulta p\u00fablica, despu\u00e9s de que se revise y despu\u00e9s de que las empresas, sean cual sean las empresas, hayan cumplido con lo que\u00a0Semarnat\u00a0establece, m\u00e1s bien, con lo que el equipo t\u00e9cnico de\u00a0Semarnat\u00a0y la consulta t\u00e9cnica que hace\u00a0Semarnat\u00a0sea cumplida por parte de las empresas\u00bb, manifest\u00f3.<\/p>\n<p>El encargado de la pol\u00edtica ambiental del pa\u00eds revel\u00f3 que hasta ahora se han realizado por lo menos 74 observaciones al proyecto, en temas como los pasos de fauna y las carreteras, por lo que existe permanente comunicaci\u00f3n con el promovente que es el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/abcnoticias.mx\/semarnat-ve-riesgo-ecologico-por-tren-maya\/175260\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">@abcnoticias.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) si ve un\u00a0riesgo ecol\u00f3gico\u00a0con la construcci\u00f3n del\u00a0Tren Maya. En entrevista concedida a El Universal,\u00a0V\u00edctor Manuel Toledo, titular de la dependencia federal, manifest\u00f3 su preocupaci\u00f3n por los polos de desarrollo que se desencadenar\u00e1n en cada estaci\u00f3n. \u00abEl cuestionamiento al\u00a0Tren Maya\u00a0no tiene sustento en t\u00e9rminos de la cobertura forestal. Salvo el \u00faltimo tramo (entre Chetumal y Esc\u00e1rcega), el tren se construir\u00e1 sobre v\u00edas&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":82503,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3692,25770,26089,23],"tags":[17001,4102,48074,6609,25840],"views":73,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82502"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82502"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82502\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}