{"id":58134,"date":"2019-11-05T16:00:30","date_gmt":"2019-11-06T00:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/?p=58134"},"modified":"2019-11-05T16:00:30","modified_gmt":"2019-11-06T00:00:30","slug":"didi-es-mucho-mas-que-una-compania-de-transporte-privado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/58134\/didi-es-mucho-mas-que-una-compania-de-transporte-privado.html","title":{"rendered":"DiDi es mucho m\u00e1s que una compa\u00f1\u00eda de transporte privado"},"content":{"rendered":"

Beijing, China, viernes por la noche, tras salir del trabajo, una cerveza…<\/strong><\/span><\/h2>\n

\"\"<\/a>Que r\u00e1pidamente se convierte en varias. Llegaste en auto, porque no pensaste beber de m\u00e1s, pero la historia no fue as\u00ed.\u00a0Conducir no es viable\u00a0ya que, aunque no bebiste mucho, no es lo m\u00e1s seguro, eso sin mencionar la potencial costosa multa en caso de ser detenido.<\/p>\n

Este es tan solo uno m\u00e1s de los servicios que DiDi ofrece en China, como parte de sus soluciones de movilidad que buscan hacer del ajetreado ritmo de vida del gigante asi\u00e1tico, m\u00e1s llevadero.<\/p>\n

Joven, pero con logros importantes<\/h3>\n

Con apenas siete a\u00f1o de vida, DiDi es un gigante que en su natal China\u00a0ha expandido sus brazos a m\u00faltiples soluciones de movilidad, m\u00e1s all\u00e1 del transporte privado. Adem\u00e1s de m\u00faltiples tipos de autos para viajes privados y el mencionado conductor designado, DiDi tambi\u00e9n tiene servicios de bicis compartidas, transporte colectivo y taxis convencionales.<\/p>\n

\"\"<\/a>Izquierda: los 15 soluciones de movilidad que DiDi ofrece en China; derecha: servicios de DiDi en China, para usuarios extranjeros.<\/strong><\/p>\n

S\u00ed, en China, DiDi ha logrado un consenso con las autoridades y los taxistas para que los conductores m\u00e1s convencionales tambi\u00e9n puedan ofrecer sus servicios mediante la plataforma naranja. En total,\u00a0son 15 las soluciones de movilidad que DiDi ofrece en China, para los usuarios locales. Mientras que para extranjeros, utilizando la app en ingl\u00e9s, las opciones se reducen debido a las limitantes del idioma.<\/p>\n

Por la misma raz\u00f3n de que el idioma en China puede ser una barrera dif\u00edcil de superar,\u00a0DiDi ha implementado un traductor autom\u00e1tico en su aplicaci\u00f3n. Al solicitar un viaje, si el conductor env\u00eda un mensaje, la aplicaci\u00f3n traduce autom\u00e1ticamente si detecta que la app est\u00e1 en otro idioma diferente de chino. Misma situaci\u00f3n con los mensajes del usuario al conductor, la traducci\u00f3n es autom\u00e1tica.<\/p>\n

Otra de las implementaciones, ahora enfocadas a la seguridad, en -algunos- de los autos dentro de la plataforma de DiDi, son\u00a0c\u00e1maras para la grabaci\u00f3n de los viajes. Es importante la menci\u00f3n de que\u00a0el conductor no tiene acceso al material sino que se almacena en servidores de DiDi\u00a0y solo se accede en caso de que el pasajero reporte alg\u00fan incidente en los pr\u00f3ximos siete d\u00edas despu\u00e9s del viaje. Si no sucede algo, el contenido se elimina autom\u00e1ticamente.<\/p>\n

Misma situaci\u00f3n con la grabaci\u00f3n de voz. Esta opci\u00f3n aparece en el apartado de seguridad, y puede ser activada por el pasajero en cualquier momento. La grabaci\u00f3n es encriptada y se almacena los siete d\u00edas siguientes al viaje, en caso de ser necesario para la resoluci\u00f3n de conflictos o situaciones, en caso negativo, se elimina de manera autom\u00e1tica.<\/p>\n

Mirando al futuro<\/h2>\n

\"\"<\/a>Todas estas caracter\u00edsticas son en lo referente al brazo del transporte privado, pero\u00a0son solo la punta del iceberg de lo que el gigante chino representa para la movilidad. DiDi ha ido m\u00e1s all\u00e1 que solo ofrecer distintas opciones de transporte para llegar del punto A al punto B, con gran inversi\u00f3n en el desarrollo de su propio auto aut\u00f3nomo e incluso la creaci\u00f3n de su propia red de cargadores para autos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Vamos por partes.\u00a0\u00abDe acuerdo con cifras de DiDi, su red alcanza\u00a06,000 cargadores el\u00e9ctricos repartidos en las principales ciudades de China, alimentando a los m\u00e1s de 2 millones autos el\u00e9ctricos circulando por las calles. De este total, la compa\u00f1\u00eda asegura que alrededor de 600 mil autos forman parte de su flota de servicio, es decir aproximadamente el 30%.\u00bb<\/strong><\/em><\/p>\n

Los conductores de DiDi con autos el\u00e9ctricos\u00a0obtienen descuentos al hacer recargas en la red de la compa\u00f1\u00eda. As\u00ed, la carga completa que normalmente cuesta 40 yuanes (alrededor de 110 pesos mexicanos)<\/strong> puede abaratarse en diferentes porcentajes, dependiendo de varios factores de acuerdo al tipo de conductor, servicio, calificaci\u00f3n en la plataforma y m\u00e1s.<\/p>\n

Ojo, esto no quiere decir que solo los conductores de DiDi puedan hacer uso de estas estaciones, pues\u00a0cualquier usuario de auto el\u00e9ctrico puede usarlas. Solo se necesita tener la aplicaci\u00f3n del servicio, tanto para realizar el pago correspondiente como para monitorear el avance de la recarga.<\/p>\n

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FUENTE:\u00a0xataka.com.mx<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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