{"id":47917,"date":"2019-06-11T09:26:23","date_gmt":"2019-06-11T16:26:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/?p=47917"},"modified":"2019-06-11T09:26:23","modified_gmt":"2019-06-11T16:26:23","slug":"mexico-desbanca-a-china-como-primer-socio-de-eu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/47917\/mexico-desbanca-a-china-como-primer-socio-de-eu.html","title":{"rendered":"M\u00e9xico desbanca a China como primer socio de EU"},"content":{"rendered":"

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M\u00e9xico, en la primera posici\u00f3n, y Canad\u00e1, en la segunda, desplazaron a China como los mayores socios de\u00a0Estados Unidos\u00a0en el comercio de productos durante los primeros cuatro meses del 2019.<\/strong><\/em><\/span><\/h3>\n

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Este cambio en la clasificaci\u00f3n ocurre mientras se discute la ratificaci\u00f3n del Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC) en los poderes legislativos de los tres pa\u00edses, al tiempo que permanece una guerra comercial entre\u00a0Estados Unidos y China.<\/p>\n

En tanto ha permanecido esta guerra comercial, M\u00e9xico ha ganado mayor participaci\u00f3n en el mercado estadounidense frente a Canad\u00e1 y, en general, frente al promedio del resto de los dem\u00e1s proveedores externos.<\/p>\n

De enero a abril, el comercio de productos (exportaciones e importaciones) entre\u00a0M\u00e9xico y Estados Unidos\u00a0sum\u00f3 203,180 millones de d\u00f3lares y el de Canad\u00e1-Estados Unidos totaliz\u00f3 198,619 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

Con una tendencia inversa,\u00a0China\u00a0tuvo un comercio de mercanc\u00edas con Estados Unidos de 174,664 millones de d\u00f3lares en los primeros cuatro meses del a\u00f1o en curso. Con una fortaleza comercial galopante en las \u00faltimas dos d\u00e9cadas, China se coloc\u00f3 en el 2018 como el mayor socio comercial de Estados Unidos, desplazando a Canad\u00e1 desde el 2015 y teniendo a M\u00e9xico en el tercer lugar durante ese periodo.<\/p>\n

Juan Antonio Dorantes, especialista en comercio exterior de la firma de Aguilera & Loera, coment\u00f3 que la proveedur\u00eda de M\u00e9xico en el mercado estadounidense se ha consolidado por sus ventajas comparativas, como la geograf\u00eda, la mano de obra y la diversidad de bienes y servicios que pueden sustituir importaciones originarias de China.<\/p>\n

Bajo el argumento de preocupaciones sobre las pol\u00edticas de China en materia de propiedad intelectual, tecnolog\u00eda e innovaci\u00f3n, la Administraci\u00f3n del presidente Donald Trump ha implementado tres rondas de aumentos de aranceles en un total de 250,000 millones de d\u00f3lares en productos chinos, mientras que China ha subido los aranceles en 110,000 millones de d\u00f3lares en productos de Estados Unidos.<\/p>\n

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Adem\u00e1s, Trump orden\u00f3 a la\u00a0Representaci\u00f3n Comercial de Estados Unidos (USTR, por su sigla en ingl\u00e9s)\u00a0comenzar el proceso de aumentar los aranceles a 25% en casi todas las importaciones estadounidenses restantes de China (excepto materiales de tierras raras, productos farmac\u00e9uticos de minerales cr\u00edticos, ciertos insumos farmac\u00e9uticos y ciertos productos m\u00e9dicos), valorados en 300,000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

En su \u00faltimo contraataque, China impuso a partir de este 1 de junio aranceles de entre 10 y 25% a un total de 5,410 productos originarios de Estados Unidos por un valor de 60,000 millones de d\u00f3lares anuales, con lo cual castiga ya a la totalidad de sus compras de mercanc\u00edas estadounidenses.<\/p>\n

Dorantes destac\u00f3 que China, sin embargo, ha mantenido cierta competitividad exportadora en el mercado estadounidense, aun con la fijaci\u00f3n de aranceles.<\/p>\n

Desde otro \u00e1ngulo, Gerardo Traslosheros, exembajador de M\u00e9xico en Nueva Zelanda y exnegociador del Acuerdo de Asociaci\u00f3n Econ\u00f3mica entre M\u00e9xico y Jap\u00f3n, destac\u00f3 que M\u00e9xico ha mantenido en crecimiento sus flujos comerciales con Estados Unidos a un alto costo.<\/p>\n

\u201cEst\u00e1 la espada de Damocles sobre M\u00e9xico\u201d, coment\u00f3 en referencia a la amenaza que lanz\u00f3 Trump de aumentar los aranceles en forma generalizada y gradual, de 5 a 25%, la cual habr\u00eda comenzado el 10 de junio, pero se disip\u00f3 temporalmente tras un acuerdo en materia migratoria y, seg\u00fan Trump, con otros asuntos bilateral convenidos en secreto y por anunciarse m\u00e1s adelante.<\/p>\n

Traslosheros expuso que la sola\u00a0amenaza de Trump\u00a0tendr\u00e1 un impacto negativo en la atracci\u00f3n de inversiones de la econom\u00eda mexicana y opin\u00f3 que el presidente de Estados Unidos seguir\u00e1 hostigando a\u00a0M\u00e9xico\u00a0en su intento de reelegirse.<\/p>\n

Otros analistas han considerado que no es f\u00e1cil desintegrar los encadenamientos productivos regionales. Muchos han acreditado que el Tratado de Libre Comercio de Am\u00e9rica del Norte\u00a0(TLCAN)\u00a0ayud\u00f3 a las industrias manufactureras de Estados Unidos, especialmente a la industria automotriz, a ser m\u00e1s competitivas a nivel mundial a trav\u00e9s del desarrollo de cadenas de suministro.<\/p>\n

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Gran parte del aumento en el comercio de\u00a0Estados Unidos con M\u00e9xico, por ejemplo, puede atribuirse a la especializaci\u00f3n, ya que las plantas de fabricaci\u00f3n y ensamblaje se han reorientado para aprovechar las econom\u00edas de escala.<\/p>\n

Como resultado, las cadenas de suministro han estado cruzando cada vez m\u00e1s las fronteras nacionales a medida que el trabajo de fabricaci\u00f3n se realiza donde es m\u00e1s eficiente. Seg\u00fan expertos, la industria automotriz de Am\u00e9rica del Norte tiene \u201cconexiones de varias capas\u201d entre los proveedores de Estados Unidos y M\u00e9xico y los puntos de montaje.<\/p>\n

Fuente: ABC<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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