{"id":42780,"date":"2018-07-09T20:44:16","date_gmt":"2018-07-10T03:44:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/?p=42780"},"modified":"2018-07-09T20:44:16","modified_gmt":"2018-07-10T03:44:16","slug":"cuando-amlo-tome-posesion-no-se-habra-pagado-ni-20-del-avion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/42780\/cuando-amlo-tome-posesion-no-se-habra-pagado-ni-20-del-avion.html","title":{"rendered":"Cuando AMLO tome posesi\u00f3n no se habr\u00e1 pagado ni 20% del avi\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Dice El Economista<\/a> que el gobierno federal todav\u00eda no termina de pagar el avi\u00f3n presidencial que Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador prometi\u00f3 vender en campa\u00f1a, de llegar a Los Pinos. Y ya gan\u00f3 en las urnas el pasado d\u00eda 1.<\/p>\n

\"\"Cuando el tabasque\u00f1o asuma el cargo de titular del Ejecutivo federal, el pr\u00f3ximo 1 de diciembre, del monto total de la deuda por la adquisici\u00f3n de la aeronave, que a precios del 2018 asciende a 7,560 millones 72,713 pesos, se habr\u00e1 cubierto apenas 19.18 por ciento.<\/p>\n

Cubiertos 560 millones 46,933 pesos de inversi\u00f3n programada este a\u00f1o para dicha adquisici\u00f3n, se habr\u00e1n pagado 1,450 millones 393,068 en forma acumulada durante seis a\u00f1os. Y se tendr\u00e1 un adeudo por 6,109 millones 679,645 pesos.<\/p>\n

De acuerdo con el decreto del Presupuesto de Egresos de la Federaci\u00f3n para el ejercicio fiscal en curso, este a\u00f1o se aprob\u00f3 una inversi\u00f3n por 451 millones 492,004 pesos para financiar la compra del Boeing 787-8 Dreamliner.<\/p>\n

Cada a\u00f1o el costo de la aeronave, financiada a 15 a\u00f1os, aumenta, como ha sucedido desde el 2013, a\u00f1o en que se realiz\u00f3 el primer pago anual.<\/p>\n

La compra del avi\u00f3n presidencial fue acordada en el 2012, durante el \u00faltimo a\u00f1o de gobierno del expresidente Felipe Calder\u00f3n Hinojosa, por 6,094 millones 689,887 pesos en total.<\/p>\n

En el 2014, la deuda ya era por 6,308 millones 491,331 pesos.<\/p>\n

Durante el tercer a\u00f1o del sexenio pe\u00f1ista, en el 2015, se cubrieron 410 millones 510,427 pesos de 6,769 millones 996,885 pesos que ya se deb\u00edan entonces.<\/p>\n

En el 2016, la deuda ascend\u00eda a 6,983 millones 251,790 pesos. Y el a\u00f1o pasado la deuda sumaba 7,214 millones 686,082 pesos.<\/p>\n

Hasta mayo anterior, seg\u00fan cifras de la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, a la \u201cAdquisici\u00f3n de una Aeronave de Transporte Estrat\u00e9gico para uso Presidencial y del Estado Mayor\u201d se hab\u00edan destinado 179 millones 687,408 pesos, de un monto de inversi\u00f3n anual programado por 560 millones 46,933 pesos.<\/p>\n

El Informe de Avance de Programas y Proyectos de Inversi\u00f3n 2018 establece que al finalizar el a\u00f1o la deuda por la aeronave presidencial ascender\u00e1 a 7,560 millones 72,713 pesos, cifra 1,465 millones m\u00e1s que el precio pactado en el 2012.<\/p>\n

El costo total de la aeronave financiada, de acuerdo con informaci\u00f3n de la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional, incluye gastos de equipamiento, operaci\u00f3n y mantenimiento, entre otros, para un periodo de 15 a\u00f1os.<\/p>\n

El avi\u00f3n presidencial Jos\u00e9 Mar\u00eda Morelos y Pav\u00f3n, TP-01, que L\u00f3pez Obrado pondr\u00e1 a la venta, de cumplir su promesa de campa\u00f1a, tiene dos a\u00f1os y cinco meses de uso.<\/p>\n

Lleg\u00f3 a M\u00e9xico en febrero del 2016 y fue estrenado por Pe\u00f1a.<\/p>\n

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#Ojo<\/a> Vender avi\u00f3n presidencial significa una p\u00e9rdida de 76.2 mdd de su costo original de 218.7 mdd. Tenerlo parado en el hangar significar\u00eda da\u00f1os a sus piezas y se quedar\u00eda sin su certificado de aeronavegabilidad https:\/\/t.co\/ek2d6icMTR<\/a> pic.twitter.com\/nEjaqjpZzo<\/a><\/p>\n

— 24 HORAS (@diario24horas) 9 de julio de 2018<\/a><\/p><\/blockquote>\n