{"id":169993,"date":"2026-06-08T12:27:56","date_gmt":"2026-06-08T19:27:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/?p=169993"},"modified":"2026-06-08T12:27:56","modified_gmt":"2026-06-08T19:27:56","slug":"olinia-el-auto-del-futuro-o-un-experimento-sobre-ruedas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/169993\/olinia-el-auto-del-futuro-o-un-experimento-sobre-ruedas.html","title":{"rendered":"Olinia, el auto del futuro o, un experimento sobre ruedas"},"content":{"rendered":"<p>Olinia, el auto del futuro o, un experimento sobre ruedas. M\u00e9xico present\u00f3 finalmente el primer prototipo de Olinia.<\/p>\n<p>El proyecto de veh\u00edculo el\u00e9ctrico impulsado por el Gobierno Federal ya tiene forma, nombre, dise\u00f1o y hasta una fecha simb\u00f3lica de presentaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La promesa es atractiva.<\/p>\n<p>Un veh\u00edculo el\u00e9ctrico mexicano.<\/p>\n<p>Accesible.<\/p>\n<p>Econ\u00f3mico.<\/p>\n<p>Con un costo aproximado de ciento cincuenta mil pesos.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"pt\" dir=\"ltr\">Olinia <a href=\"https:\/\/t.co\/hIpbShN9eW\" target=\"_blank\">pic.twitter.com\/hIpbShN9eW<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Claudia Sheinbaum Pardo (@Claudiashein) <a href=\"https:\/\/x.com\/Claudiashein\/status\/2063789036402082142?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\">June 8, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p> <script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Capaz de cargarse en un enchufe convencional.<\/p>\n<p>Pensado para la movilidad urbana y con una velocidad limitada a cincuenta kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n<p>Sobre el papel parece una excelente idea.<\/p>\n<p>Y hay que reconocerlo.<\/p>\n<p>M\u00e9xico necesita alternativas de movilidad m\u00e1s econ\u00f3micas, menos contaminantes y adaptadas a las ciudades congestionadas donde millones de personas recorren trayectos cortos todos los d\u00edas.<\/p>\n<p>El problema es que una buena idea no necesariamente se convierte en un buen producto.<\/p>\n<p>Y ah\u00ed es donde comienzan las preguntas.<\/p>\n<p>La primera es la m\u00e1s importante.<\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 tan seguro es?<\/p>\n<p>Porque cuando escuchamos que un veh\u00edculo est\u00e1 limitado a cincuenta kil\u00f3metros por hora, algunos podr\u00edan pensar inmediatamente que eso lo hace seguro.<\/p>\n<p>Pero la seguridad de un autom\u00f3vil no depende \u00fanicamente de la velocidad m\u00e1xima.<\/p>\n<p>Depende de la resistencia estructural.<\/p>\n<p>De las zonas de deformaci\u00f3n.<\/p>\n<p>De la protecci\u00f3n a los ocupantes.<\/p>\n<p>De la estabilidad en curvas.<\/p>\n<p>De los sistemas de frenado.<\/p>\n<p>De las pruebas de impacto.<\/p>\n<p>De la calidad de las bater\u00edas.<\/p>\n<p>Y de las certificaciones t\u00e9cnicas que respalden todas esas afirmaciones.<\/p>\n<p>Hasta ahora, gran parte de la informaci\u00f3n p\u00fablica se ha concentrado en el dise\u00f1o, el precio estimado y la filosof\u00eda del proyecto, mientras que los detalles sobre pruebas de choque, est\u00e1ndares de seguridad y certificaciones todav\u00eda son limitados o no han sido plenamente difundidos.<\/p>\n<p>Y eso no es un detalle menor.<\/p>\n<p>Porque el autom\u00f3vil m\u00e1s barato del mundo deja de ser una ganga si no protege adecuadamente a quienes viajan dentro.<\/p>\n<p>M\u00e1s a\u00fan cuando compartir\u00e1 calles con camionetas, autobuses, tr\u00e1ileres y veh\u00edculos que pueden circular a velocidades considerablemente mayores.<\/p>\n<p>La segunda pregunta tiene que ver con la experiencia mexicana.<\/p>\n<p>Durante d\u00e9cadas hemos escuchado anuncios de proyectos nacionales que promet\u00edan revolucionar alguna industria.<\/p>\n<p>Muchos quedaron en prototipos.<\/p>\n<p>Otros nunca llegaron a producci\u00f3n masiva.<\/p>\n<p>Y algunos terminaron costando m\u00e1s de lo que inicialmente se prometi\u00f3.<\/p>\n<p>De hecho, Olinia ya ha tenido ajustes importantes en las expectativas de precio respecto a los anuncios iniciales.<\/p>\n<p>La tercera pregunta es industrial.<\/p>\n<p>\u00bfPodr\u00e1 M\u00e9xico fabricar miles de unidades con calidad constante?<\/p>\n<p>\u00bfHabr\u00e1 refacciones?<\/p>\n<p>\u00bfExistir\u00e1 una red de servicio?<\/p>\n<p>\u00bfQui\u00e9n responder\u00e1 por garant\u00edas?<\/p>\n<p>\u00bfQui\u00e9n asumir\u00e1 responsabilidades en caso de fallas?<\/p>\n<p>Porque fabricar un prototipo es una haza\u00f1a de ingenier\u00eda.<\/p>\n<p>Fabricar miles de veh\u00edculos confiables durante a\u00f1os es otra historia completamente distinta.<\/p>\n<p>Sin embargo, tampoco ser\u00eda justo descalificar el proyecto antes de tiempo.<\/p>\n<p>Olinia representa algo que M\u00e9xico pocas veces intenta.<\/p>\n<p>Desarrollar tecnolog\u00eda propia.<\/p>\n<p>Dise\u00f1ar movilidad propia.<\/p>\n<p>Construir una industria con identidad nacional.<\/p>\n<p>Y eso merece atenci\u00f3n.<\/p>\n<p>Lo que no merece es fe ciega.<\/p>\n<p>Ni aplausos autom\u00e1ticos.<\/p>\n<p>Ni cr\u00edticas autom\u00e1ticas.<\/p>\n<p>Lo que merece es escrutinio.<\/p>\n<p>Datos.<\/p>\n<p>Pruebas.<\/p>\n<p>Resultados.<\/p>\n<p>Porque un autom\u00f3vil no se eval\u00faa por los discursos que lo acompa\u00f1an.<\/p>\n<p>Se eval\u00faa por lo que ocurre cuando un ciudadano pone su dinero sobre la mesa y decide confiarle su seguridad y la de su familia.<\/p>\n<p>Por ahora, Olinia es una promesa interesante.<\/p>\n<p>Un proyecto que podr\u00eda democratizar parte de la movilidad el\u00e9ctrica en M\u00e9xico.<\/p>\n<p>Pero la pregunta sigue abierta.<\/p>\n<p>\u00bfEstamos viendo el nacimiento de una nueva industria nacional?<\/p>\n<p>\u00bfO estamos viendo un prototipo que todav\u00eda debe demostrar que puede sobrevivir fuera del escenario de presentaci\u00f3n?<\/p>\n<p>La respuesta no estar\u00e1 en los discursos.<\/p>\n<p>Estar\u00e1 en las calles.<\/p>\n<p>Y ah\u00ed, como siempre, la realidad termina siendo el juez m\u00e1s severo de todos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2026\/06\/olinia-el-auto-del-futuro-o-un-experimento-sobre-ruedas-1024x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"aligncenter size-large wp-image-169995 img-responsive \" srcset=\"https:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2026\/06\/olinia-el-auto-del-futuro-o-un-experimento-sobre-ruedas-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2026\/06\/olinia-el-auto-del-futuro-o-un-experimento-sobre-ruedas-300x300.jpg 300w, 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target=\"_blank\">pic.twitter.com\/FTKJRXOlbj<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Melissa \u24c2\ufe0f (@Melissa_Bely) <a href=\"https:\/\/x.com\/Melissa_Bely\/status\/2064002634516758842?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\">June 8, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p> <script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Olinia, el auto del futuro o, un experimento sobre ruedas \u00bfEstamos viendo el nacimiento de una nueva industria nacional? \u00bfO estamos viendo un prototipo que todav\u00eda debe demostrar que puede sobrevivir fuera del escenario de 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