{"id":169700,"date":"2026-04-11T18:47:13","date_gmt":"2026-04-12T01:47:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/?p=169700"},"modified":"2026-04-11T18:58:50","modified_gmt":"2026-04-12T01:58:50","slug":"el-bache-pequeno-se-tapa-con-asfalto-el-grande-el-institucional-se-tapa-con-trabajo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/169700\/el-bache-pequeno-se-tapa-con-asfalto-el-grande-el-institucional-se-tapa-con-trabajo.html","title":{"rendered":"El bache peque\u00f1o se tapa con asfalto, el grande, el institucional, se tapa con trabajo"},"content":{"rendered":"

El bache peque\u00f1o se tapa con asfalto, el grande, el institucional, se tapa con trabajo. Jes\u00fas Ruiz Uribe, dice en un video, que con cuatrocientos pesos y dos sacos se tapan un par de baches en Tijuana.
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Y ah\u00ed est\u00e1 la verdadera noticia.<\/strong><\/p>\n

Porque mientras la ciudadan\u00eda demuestra que algunas soluciones pueden comenzar con decisi\u00f3n b\u00e1sica y sentido com\u00fan, muchos ayuntamientos parecen atrapados en la burocracia eterna. Los baches crecen m\u00e1s r\u00e1pido que las respuestas oficiales. Se multiplican como si fueran parte del paisaje urbano, como si ya nos hubi\u00e9ramos resignado a esquivarlos, romper suspensiones, gastar en llantas y aceptar que circular sea una prueba de paciencia.<\/p>\n

El bache no es solo un hoyo<\/strong><\/p>\n

Un bache representa m\u00e1s que pavimento roto. Es se\u00f1al de:<\/p>\n

Falta de mantenimiento preventivo
\nMala planeaci\u00f3n presupuestal
\nObras mal ejecutadas
\nSupervisi\u00f3n deficiente
\nPrioridades equivocadas
\nIndiferencia institucional<\/p>\n

Cuando una ciudad normaliza calles destruidas, normaliza tambi\u00e9n el abandono.<\/strong><\/p>\n

Tijuana y Ensenada son espejo compartido<\/strong><\/p>\n

Lo que hoy se comenta en Tijuana, se vive tambi\u00e9n en Ensenada. Aqu\u00ed tambi\u00e9n hay calles parchadas sobre parches viejos, avenidas que parecen zonas de guerra y colonias enteras donde manejar exige memoria para recordar d\u00f3nde est\u00e1n los cr\u00e1teres.<\/p>\n

En temporada de lluvias, el problema empeora. El agua oculta el tama\u00f1o del da\u00f1o y convierte cada charco en una trampa mec\u00e1nica. Quien paga no es el gobierno: paga el ciudadano.<\/p>\n

Paga el taxista que da\u00f1a su unidad
\nPaga el repartidor que arriesga la moto
\nPaga la familia que revienta una llanta
\nPaga el comerciante que pierde clientes por accesos destruidos
\nCada ayuntamiento deber\u00eda tener un verdadero departamento de bacheo<\/p>\n

No como adorno administrativo. No como oficina fantasma. No como \u00e1rea reactiva que aparece cuando hay presi\u00f3n en redes.<\/p>\n

Un departamento serio de bacheo deber\u00eda operar con:<\/strong><\/p>\n

Diagn\u00f3stico permanente por zonas
\nCuadrillas activas todos los d\u00edas
\nMaterial disponible en almac\u00e9n
\nAtenci\u00f3n r\u00e1pida a reportes ciudadanos
\nMantenimiento preventivo antes de lluvias
\nTransparencia de rutas, costos y resultados<\/p>\n

No es una idea revolucionaria. Es administraci\u00f3n b\u00e1sica.<\/p>\n

Menos propaganda, m\u00e1s mezcla<\/strong><\/p>\n

Muchos gobiernos municipales dominan la comunicaci\u00f3n, pero no la reparaci\u00f3n. Publican m\u00e1s de lo que pavimentan. Prometen m\u00e1s de lo que resuelven. Presumen m\u00e1quinas nuevas mientras las calles viejas siguen destruidas.<\/p>\n

El ciudadano no necesita discursos sobre transformaci\u00f3n urbana. Necesita llegar a casa sin caer en un hoyo.<\/p>\n

La lecci\u00f3n inc\u00f3moda del video<\/strong><\/p>\n

Si con cuatrocientos pesos y acci\u00f3n inmediata se pueden atender dos baches, la pregunta no es si se puede.<\/p>\n

La pregunta es: \u00bfpor qu\u00e9 no se hace de forma sistem\u00e1tica?<\/p>\n

Porque cuando un problema visible permanece durante meses o a\u00f1os, ya no hablamos de falta de recursos. Hablamos de falta de prioridad.<\/p>\n

Ensenada, como Tijuana, merecen m\u00e1s<\/strong><\/p>\n

Ensenada no puede seguir vendiendo imagen tur\u00edstica mientras muchas calles internas parecen olvidadas. No basta promover vino, mar y gastronom\u00eda si al salir de casa el ciudadano entra a una pista de obst\u00e1culos.<\/p>\n

Una ciudad se mide tambi\u00e9n por sus detalles pr\u00e1cticos: banquetas, luminarias, limpieza\u2026 y calles transitables.<\/p>\n

El bache peque\u00f1o se tapa con asfalto. El bache grande, el institucional, se tapa con trabajo. Y de ese, todav\u00eda vemos muy poco.<\/p>\n

Desde Feeling.Mx, la emoci\u00f3n, la raz\u00f3n y el coraz\u00f3n de la informaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

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"CHUCHO" URIBE PONE EL EJEMPLO A BURGUE\u00d1O EN MATERIA DE BACHES EN TIJUANA… "INVITACI\u00d3N BUENA ONDA", DICE EL EX DELEGADO DE BIENESTAR<\/p>\n

Publicado por Rogelio Lavenant Sifuentes<\/a> en S\u00e1bado, 11 de abril de 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

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Se maneja posible cambio en Infraestructura en Ensenada<\/p>\n

Fuentes al interior del gobierno municipal y del sector de la construcci\u00f3n se\u00f1alan la posible salida de la directora de Infraestructura, Paola Avelar, quien actualmente se encuentra de vacaciones.\u2026 pic.twitter.com\/RPcOw5SA9f<\/a><\/p>\n

— Baja News (@MxBajanews) April 10, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n