![\"Semarnat](\"https:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2025\/12\/semarnat-agua.jpeg\")
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A pesar de que Alicia B\u00e1rcena admiti\u00f3, en una comparecencia en octubre, afectaciones en cenotes y cuevas, la dependencia reserva la informaci\u00f3n por cinco a\u00f1os por motivos de seguridad nacional<\/strong><\/p>\n Aunque Alicia B\u00e1rcena reconoci\u00f3 que existen afectaciones en cenotes y cavernas de Quintana Roo por la construcci\u00f3n del Tramo 5 del Tren Maya, la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) neg\u00f3 entregar los documentos t\u00e9cnicos que sustenten o detallen estos impactos, al argumentar que la informaci\u00f3n fue clasificada como de seguridad nacional.<\/p>\n As\u00ed respondi\u00f3 la dependencia en una solicitud de transparencia hecha por EL UNIVERSAL, en la que la Direcci\u00f3n General de Gesti\u00f3n Forestal de la secretar\u00eda indic\u00f3 que no puede proporcionar informaci\u00f3n sobre los da\u00f1os provocados porque el Tren Maya se protege por seguridad nacional desde 2023.<\/p>\n Sostuvo que los registros solicitados en la petici\u00f3n con n\u00famero de folio 340026700158825 se encuentran reservados, resguardo que impide conocer los documentos t\u00e9cnicos que respaldan las afectaciones ambientales reconocidas p\u00fablicamente por la Semarnat el pasado 6 de octubre durante su comparecencia ante las comisiones de Medio Ambiente y Cambio Clim\u00e1tico de la C\u00e1mara de Diputados.<\/p>\n La Semarnat se\u00f1al\u00f3 que la informaci\u00f3n ambiental vinculada al proyecto del Tren Maya podr\u00e1 hacerse p\u00fablica hasta 2028, con base en la resoluci\u00f3n interna identificada como 401\/2023.<\/p>\n La Semarnat se\u00f1al\u00f3 que la informaci\u00f3n ambiental vinculada al proyecto del Tren Maya podr\u00e1 hacerse p\u00fablica hasta 2028, con base en la resoluci\u00f3n interna identificada como 401\/2023.<\/p>\n Con esa resoluci\u00f3n, la Semarnat se\u00f1al\u00f3 que la informaci\u00f3n ambiental vinculada al proyecto no podr\u00e1 hacerse p\u00fablica sino hasta 2028, salvo que el propio Comit\u00e9 de Transparencia modifique o revoque la reserva. El resguardo incluye los dict\u00e1menes t\u00e9cnicos, estudios o evaluaciones solicitados por este medio para conocer el alcance de las afectaciones reconocidas por la titular de la secretar\u00eda.<\/p>\n EL UNIVERSAL solicit\u00f3 al organismo dirigido por Alicia B\u00e1rcena cualquier auditor\u00eda, informe, estudio o monitoreo de calidad del agua elaborado por la dependencia o contratistas particulares para evaluar riesgos al acu\u00edfero, cenotes o cavernas del tramo que va de Canc\u00fan a Tulum, adem\u00e1s de versiones p\u00fablicas de dict\u00e1menes ambientales que acrediten las afectaciones reconocidas por ella.<\/p>\n Adem\u00e1s, se requiri\u00f3 que, en caso de no existir una auditor\u00eda formal, la Semarnat respondiera si realiz\u00f3 alg\u00fan estudio o monitoreo de calidad del agua en la zona de influencia del Tren Maya mencionada por Alicia B\u00e1rcena, indicando fecha, ubicaci\u00f3n y tipo de an\u00e1lisis practicado, as\u00ed como la existencia de dict\u00e1menes t\u00e9cnicos o evaluaciones ambientales sobre posibles afectaciones a cenotes, cavernas, acu\u00edferos o cuerpos de agua derivados de la obra, por los que se admiti\u00f3 p\u00fablicamente que existen da\u00f1os.<\/p>\n De forma paralela, en el documento SEMARNAT\/UT\/2342\/2025 de respuesta a EL UNIVERSAL, la Direcci\u00f3n General de Impacto y Riesgo Ambiental inform\u00f3 que no elabor\u00f3 monitoreos, auditor\u00edas o estudios propios sobre calidad del agua en ninguna zona del proyecto. Asegur\u00f3 que tampoco cuenta con dict\u00e1menes t\u00e9cnicos sobre afectaciones a cenotes, cavernas o acu\u00edferos y que la informaci\u00f3n disponible se limita a las Manifestaciones de Impacto Ambiental (MIA) p\u00fablicas, documentos que no incluyen estudios de calidad del agua ni dict\u00e1menes espec\u00edficos sobre afectaciones a cenotes o cavernas.<\/p>\n Durante su comparecencia del 6 de octubre de este a\u00f1o, Alicia B\u00e1rcena reconoci\u00f3 que las obras del Tramo 5 afectaron ocho cavernas y cenotes ubicados entre Playa del Carmen y Tulum. Revel\u00f3 que dentro de estas formaciones se detect\u00f3 la presencia de concreto utilizado durante la construcci\u00f3n, hecho por el que la Semarnat ha impulsado trabajos de limpieza y retiro del material para reducir el da\u00f1o en estas zonas de alta fragilidad ambiental.<\/p>\n La secretaria tambi\u00e9n inform\u00f3 que el proyecto mantiene pendientes 95% de las condicionantes ambientales impuestas para mitigar impactos a la flora, la fauna y ecosistemas k\u00e1rsticos y, para resolverlo, cada semana se re\u00fane un grupo interinstitucional con el objetivo de revisar permisos faltantes y verificar el avance de acciones de remediaci\u00f3n, lo que confirm\u00f3 la existencia de afectaciones directas dentro de los sistemas subterr\u00e1neos del tramo.<\/p>\n Fuente: El Universal<\/a><\/p>\n Semarnat sepulta da\u00f1os ecol\u00f3gicos del Tren Maya; alega seguridad nacional .https:\/\/t.co\/zxmlvfmljb<\/a><\/p>\n V\u00eda @eluniversalmx<\/a> https:\/\/t.co\/zxmlvfmljb<\/a><\/p>\n — Adriana Malvido (@amalvido) December 6, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n \n