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El Departamento de Transporte estadounidense elimina los servicios combinados entre el pa\u00eds del norte y el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA)<\/strong><\/p>\n Una nueva turbulencia se asoma en los cielos entre Estados Unidos y M\u00e9xico. El Departamento de Transporte de EE UU cancelar\u00e1 13 rutas de aerol\u00edneas mexicanas, en operaci\u00f3n o en v\u00edas de despegar, hacia su pa\u00eds, en respuesta al incumplimiento por parte de M\u00e9xico de un acuerdo de transporte a\u00e9reo de 2015. La nueva orden del Gobierno estadounidense elimina, adem\u00e1s, todos los servicios combinados entre EE UU y el aeropuerto internacional Felipe \u00c1ngeles de M\u00e9xico (AIFA). En una orden emitida el martes, el secretario de Transporte, Sean Duffy, afirm\u00f3 que la medida se tom\u00f3 en respuesta al \u201ccontinuo abuso\u201d por parte de M\u00e9xico del Acuerdo de Transporte A\u00e9reo entre Estados Unidos y M\u00e9xico signado hace una d\u00e9cada.<\/p>\n La medida congela, adem\u00e1s, cualquier expansi\u00f3n de servicios de las aerol\u00edneas mexicanas entre Estados Unidos y el Aeropuerto Internacional Benito Ju\u00e1rez (AICM) de Ciudad de M\u00e9xico. \u201cJoe Biden y Pete Buttigieg fueron demasiado d\u00e9biles para enfrentarse a M\u00e9xico cuando pisotearon nuestro acuerdo bilateral de aviaci\u00f3n. Estos acuerdos son vinculantes y, al igual que nuestros acuerdos comerciales, el presidente Trump priorizar\u00e1 a Estados Unidos y los har\u00e1 cumplir\u201d, indic\u00f3 Duffy en un comunicado. La decisi\u00f3n de EE UU afecta vuelos existentes, pero tambi\u00e9n rutas por inaugurarse por las aerol\u00edneas Aerom\u00e9xico, Volaris y Viva Aerobus entre octubre y diciembre pr\u00f3ximos, una de las temporadas altas para el sector. La afrenta no es menor, el mercado estadounidense absorbe alrededor del 70% de los turistas internacionales que viajan hacia o desde M\u00e9xico.<\/p>\n De acuerdo con las autoridades estadounidenses, los vuelos afectados incluyen las rutas de Aerom\u00e9xico entre Ciudad de M\u00e9xico y San Juan, Puerto Rico; y entre la terminal Felipe \u00c1ngeles y las ciudades texanas de Houston y McAllen. Tambi\u00e9n fueron anuladas las rutas entre la capital mexicana y Newark, Nueva Jersey, de la aerol\u00ednea Volaris; adem\u00e1s de los vuelos propuestos por Viva Aerobus desde el aeropuerto Felipe \u00c1ngeles a Austin, Texas; Nueva York-JFK; Chicago-O\u2019Hare; Dallas\/Fort Worth; Denver-Houston; Los \u00c1ngeles; Miami; y Orlando, Florida.<\/p>\n Desde julio pasado, la Administraci\u00f3n de Trump amag\u00f3 con asestar un golpe al sector a\u00e9reo mexicano tras considerar que el pa\u00eds violent\u00f3 su acuerdo binacional de aviaci\u00f3n desde 2022. Ese a\u00f1o, el entonces gobierno de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador redujo las franjas horarias de aterrizaje y despegue del AICM y oblig\u00f3 a las aerol\u00edneas estadounidenses de carga a reubicar sus operaciones al AIFA. Con esta primera llamada de alerta como tel\u00f3n de fondo, a mediados de septiembre pasado, el DOT orden\u00f3 el fin de la alianza entre Delta y Aerom\u00e9xico por considerar que era una relaci\u00f3n comercial perjudicial para el resto de las aerol\u00edneas estadounidenses, una decisi\u00f3n que ha sido impugnada por las firmas implicadas.<\/p>\n El departamento indic\u00f3 que las medidas se producen tras a\u00f1os de presuntas violaciones por parte de M\u00e9xico, incluyendo la cancelaci\u00f3n de franjas horarias para aerol\u00edneas estadounidenses en el Aeropuerto Internacional Benito Ju\u00e1rez y la reubicaci\u00f3n forzada de las operaciones de carga estadounidenses al aer\u00f3dromo del AIFA, en el Estado de M\u00e9xico. EE UU afirma que est\u00e1 dispuesto a reconsiderar su decisi\u00f3n de cancelar las rutas si M\u00e9xico vuelve a cumplir plenamente con el acuerdo a\u00e9reo de 2015. \u201cHasta que M\u00e9xico ponga fin a los juegos y cumpla sus compromisos, seguiremos exigi\u00e9ndoles responsabilidades. Ning\u00fan pa\u00eds deber\u00eda poder aprovecharse de nuestros transportistas, nuestro mercado y nuestros pasajeros sin repercusiones\u201d, zanj\u00f3 Estados Unidos.<\/p>\n Rogelio Rodr\u00edguez, experto en derecho aeron\u00e1utico por la UNAM, explica que la orden de EE UU contra la aviaci\u00f3n mexicana debe ser tratada con urgencia por el gobierno de Claudia Sheinbaum, dado el impacto econ\u00f3mico que implicar\u00e1 un veto de esta magnitud en v\u00edsperas de la temporada vacacional decembrina y de cara a la pr\u00f3xima celebraci\u00f3n del Mundial de F\u00fatbol 2026. \u201cLa presidenta Sheinbaum ha logrado manejar situaciones m\u00e1s complicadas en otros sectores y, en este caso, ser\u00eda conveniente analizar hasta qu\u00e9 punto se incumple con el tratado a\u00e9reo binacional de 2015\u2033, indica.<\/p>\n Con el veto a las rutas a\u00e9reas mexicanas, se agudiza el choque entre los gobiernos de EE UU y M\u00e9xico en un momento particularmente \u00e1lgido: el pr\u00f3ximo 1 de noviembre vence la tregua arancelaria que Trump concedi\u00f3 al vecino pa\u00eds del sur para aplicar un alza tarifaria del 30% sobre las exportaciones mexicanas que incumplen con el TMEC. Aunque el gobierno de Claudia Sheinbaum ha asegurado que hay una relaci\u00f3n cordial con el inquilino de la Casa Blanca, la cancelaci\u00f3n de este pu\u00f1ado de rutas a\u00e9reas abre un nuevo frente en la relaci\u00f3n binacional.<\/p>\n Fuente: El pa\u00eds <\/a><\/p>\n Estados Unidos toma medidas contra M\u00e9xico al cancelar 13 rutas a las aerol\u00edneas mexicanas https:\/\/t.co\/vp77h6cEnw<\/a><\/p>\n — elaereo.com (@elaereo_com) October 29, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n \n