![\"BYD](\"https:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2025\/03\/byd-baterias-financiero.jpeg\")
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BYD lanz\u00f3 un nuevo sistema para cargar veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 5 minutos, \u2018tan r\u00e1pido como tarda un auto normal en llenar el tanque de gasolina\u2019.<\/strong><\/p>\n Poder cargar un coche en el tiempo que tarda un veh\u00edculo con motor de combusti\u00f3n en entrar y salir de una gasolinera podr\u00eda convencer a los conductores que no est\u00e1n dispuestos a hacer paradas prolongadas a optar por un veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n El nuevo sistema, que sustentar\u00e1 muchos de sus futuros veh\u00edculos el\u00e9ctricos, podr\u00eda proporcionar otro impulso a BYD, que ha venido de atr\u00e1s para competir con Tesla como el principal vendedor de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del mundo.<\/p>\n \u201cBYD est\u00e1 llevando el juego a otra dimensi\u00f3n\u201d, afirm\u00f3 Lei Xing, analista independiente del sector automovil\u00edstico chino.<\/p>\n Las acciones de BYD, que cotizan en Hong Kong, han subido cerca de 45 por ciento este a\u00f1o.<\/p>\n Autos voladores: Estos son los planes de empresas automotrices chinas<\/strong><\/p>\n Desde autos voladores hasta veh\u00edculos controlados por IA y marcos regulatorios renovados, el hilo conductor fue claro: consolidar la posici\u00f3n de China como potencia global en el futuro del transporte.<\/p>\n La inteligencia artificial y la conducci\u00f3n aut\u00f3noma ya no son conceptos futuristas, sino imperativos estrat\u00e9gicos. El fundador y director ejecutivo de Xiaom, Lei Jun, quien lider\u00f3 la exitosa incursi\u00f3n del fabricante de tel\u00e9fonos inteligentes en el mercado de los coches el\u00e9ctricos, abog\u00f3 por un sistema de est\u00e1ndares de IA y regulaciones m\u00e1s estrictas sobre los deepfakes generados por IA.<\/p>\n El impulso a la conducci\u00f3n aut\u00f3noma fue igualmente pronunciado por Lei y el director ejecutivo de Xpeng, He Xiaopeng, con pedidos de pruebas aceleradas a nivel nacional, pautas regulatorias m\u00e1s claras e incluso productos de seguros espec\u00edficos.<\/p>\n El l\u00edder del mercado, BYD, subi\u00f3 la apuesta en materia de asistencia avanzada al conductor el mes pasado cuando hizo de su tecnolog\u00eda \u201cGod\u2019s Eye\u201d una caracter\u00edstica est\u00e1ndar en la mayor\u00eda de sus coches, incluidas algunas de sus opciones m\u00e1s econ\u00f3micas.<\/p>\n La falta de claridad sobre la responsabilidad en accidentes relacionados con tecnolog\u00eda de asistencia al conductor, sumada a la dificultad de evaluar los riesgos asociados con los sofisticados sistemas de IA, ha creado un obst\u00e1culo significativo.<\/p>\n Un marco estandarizado para determinar la responsabilidad y la posible colaboraci\u00f3n entre fabricantes de autom\u00f3viles y aseguradoras son esenciales para generar confianza en los consumidores y acelerar la adopci\u00f3n de dicha tecnolog\u00eda, afirmaron los ejecutivos.<\/p>\n Fuente: El Financiero<\/a><\/p>\n #DeInnovaci\u00f3n<\/a> | El fabricante chino de coches BYD crea un sistema de carga de bater\u00edas ultrarr\u00e1pido<\/p>\n BYD revel\u00f3 un sistema capaz de cargar las bater\u00edas en un tiempo ultrarr\u00e1pido, el equivalente de 470 km de autonom\u00eda en apenas cinco minutos.https:\/\/t.co\/1orXHAqFB5<\/a><\/p>\n — Diario El Salvador (@elsalvador) March 18, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n \n