![\"volkswagen](\"https:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2025\/03\/volkswagen-yahoo.jpeg\")
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BERL\u00cdN, 13 mar (Reuters) – La marca de veh\u00edculos de pasajeros de Volkswagen est\u00e1 trabajando en planes de respaldo en respuesta a los aranceles de Estados Unidos, dijeron sus ejecutivos el jueves, y descartaron medidas de \u00faltima hora para trasladar veh\u00edculos a trav\u00e9s de la frontera desde M\u00e9xico.<\/strong><\/p>\n VW tiene una importante planta en Puebla, M\u00e9xico, que produce alrededor de dos tercios de los coches que vende en Estados Unidos.<\/p>\n A la empresa se le concedi\u00f3 una pr\u00f3rroga de un mes de los aranceles del 25% impuestos por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, a las importaciones de autom\u00f3viles procedentes de M\u00e9xico a principios de este mes porque cumpl\u00eda con las reglas de origen del Tratado M\u00e9xico-Estados Unidos-Canad\u00e1 (T-MEC).<\/p>\n Aumentar la producci\u00f3n en la planta de la marca en Chattanooga, en Estados Unidos, necesitar\u00eda \u00abun poco m\u00e1s de tiempo\u00bb, dijo el CEO de la marca, Thomas Sch\u00e4fer.<\/p>\n \u00abPor ahora, estamos observando la situaci\u00f3n y haciendo planes de respaldo para soluciones a largo plazo\u00bb, a\u00f1adi\u00f3, describiendo un cambio a corto plazo de los modelos desde M\u00e9xico a su planta en Estados Unidos como \u00abno realista\u00bb.<\/p>\n El director financiero de la marca, David Powels, tambi\u00e9n dijo que VW no hab\u00eda trasladado ning\u00fan coche a trav\u00e9s de la frontera en previsi\u00f3n de los aranceles.<\/p>\n COMIENZAN LOS RECORTES DE COSTOS<\/strong><\/p>\n En una conferencia de prensa sobre los resultados anuales, Volkswagen tambi\u00e9n dio una actualizaci\u00f3n sobre el progreso en una campa\u00f1a de reducci\u00f3n de costos iniciada el a\u00f1o pasado para aumentar los m\u00e1rgenes al 6,5% en 2029 desde el 2,9% actual, ya que trata de capear la competencia de rivales asi\u00e1ticos m\u00e1s baratos.<\/p>\n Seg\u00fan Powels, la marca ha reducido su plantilla en 4.200 empleados, de los cuales el 40% corresponde a producci\u00f3n y el 35% a administraci\u00f3n. Tambi\u00e9n ha eliminado algunos turnos de noche para reducir los costos de f\u00e1brica.<\/p>\n \u00abEn 2024 se trataba de arreglar lo b\u00e1sico\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 Sch\u00e4fer, CEO de la marca.<\/p>\n VW Passenger Cars, Skoda, SEAT\/CUPRA y Veh\u00edculos Comerciales, registraron una ca\u00edda colectiva del 4,3% en sus resultados operativos de 2024, ya que la automotriz se somete a una reestructuraci\u00f3n.<\/p>\n El resultado operativo de la marca de veh\u00edculos de pasajeros cay\u00f3 m\u00e1s de una cuarta parte, a 2.590 millones de euros (2.820 millones de d\u00f3lares).<\/p>\n El costo de los nuevos modelos, los costos iniciales de la reducci\u00f3n de personal en la administraci\u00f3n y los incentivos a la compra para impulsar las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos mermaron la rentabilidad, seg\u00fan la automotriz.<\/p>\n El Grupo Volkswagen inform\u00f3 a principios de esta semana que su margen operativo, del 5,9% en 2024, como mucho aumentar\u00eda ligeramente este a\u00f1o dadas las tensiones comerciales y los elevados costos.<\/p>\n (1 d\u00f3lar = 0,9194 euros)<\/p>\n (Reporte de Victoria Waldersee, Editado en Espa\u00f1ol por Ricardo Figueroa)<\/p>\n Fuente: Yahoo.com<\/a><\/p>\n #Negocios<\/a> | Volkswagen trabaja en planes de respaldo ante los aranceles del 25% impuestos por Estados Unidos, pero descarta trasladar su producci\u00f3n desde M\u00e9xico.https:\/\/t.co\/6BHKWEtTGT<\/a> pic.twitter.com\/7tuNcNlmUe<\/a><\/p>\n — C\u00cdRCULO ROJO (@NotaCirculoRojo) March 13, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n \n