{"id":157587,"date":"2025-01-06T11:05:55","date_gmt":"2025-01-06T19:05:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/?p=157587"},"modified":"2025-01-06T11:51:57","modified_gmt":"2025-01-06T19:51:57","slug":"presentan-el-auto-electrico-olinia-movilidad-sustentable-desde-un-costo-de-90-mil-pesos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/157587\/presentan-el-auto-electrico-olinia-movilidad-sustentable-desde-un-costo-de-90-mil-pesos.html","title":{"rendered":"Presentan el auto el\u00e9ctrico &#8216;Olinia&#8217;: movilidad sustentable desde un costo de 90 mil pesos | VIDEO"},"content":{"rendered":"<p>En la gran producci\u00f3n de las ma\u00f1aneras cuatroteras, donde tradicionalmente se presentan proyectos costosos, desde trenes y aviones o refiner\u00edas y, ahora hasta autos el\u00e9ctricos. Pero, hay un concepto que parece quedar en el aire: la diferencia entre costo y precio. Hablemos claro, porque no es lo mismo.<\/p>\n<p>Hablemos primero del Tren Maya y la refiner\u00eda Dos Bocas, dos megaobras insignia del mismo gobierno, el de la la cuarta transformaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u00bfCu\u00e1nto costaron realmente? El Tren Maya comenz\u00f3 con un presupuesto de 120 mil millones de pesos y ya ronda los 500 mil millones sin terminar el proyecto, seg\u00fan estimaciones recientes. Por otro lado, Dos Bocas inici\u00f3 con un costo prometido de 8 mil millones de d\u00f3lares y ya vamos en 18 mil millones, y contando. Eso es costo. Pero el precio \u2014lo que los mexicanos pagaremos directa o indirectamente\u2014 es a\u00fan m\u00e1s alto: deuda, recortes en otras \u00e1reas y un futuro de mantenimiento incierto. \u00bfVali\u00f3 la pena? Esa respuesta no la veremos en la propaganda, sino en los n\u00fameros reales.<\/p>\n<p>Ahora, saltemos al proyecto del auto el\u00e9ctrico \u2018Olinia\u2019, presentado con bombos y platillos como la gran esperanza de la movilidad sustentable y de bajo costo. \u00bfDe la refiner\u00eda o del tren ya ni hablamos, son viejos proyectos y tecnolog\u00eda que debemos olvidar? <\/p>\n<p>Rafael Garayoa y Roberto Capuano Tripp nos prometen veh\u00edculos entre 90 mil y 150 mil pesos, un precio que suena m\u00e1s a ilusi\u00f3n que a realidad. \u00bfCu\u00e1l es el verdadero costo de este proyecto? Desde subsidios gubernamentales, infraestructura para producci\u00f3n y distribuci\u00f3n, hasta los recursos invertidos en tecnolog\u00eda que, francamente, todav\u00eda no hemos visto materializados.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/ElTecNMInforma?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">#ElTecNMInforma<\/a><br \/>Durante la conferencia del pueblo, Roberto Capuano Tripp, coordinador del Proyecto \u2018Olinia\u2019, dio a conocer detalles de la primera Armadora mexicana de mini veh\u00edculos el\u00e9ctricos, desarrollados con ingenier\u00eda mexicana. <a href=\"https:\/\/t.co\/KCfe8Mane8\" target=\"_blank\">pic.twitter.com\/KCfe8Mane8<\/a><\/p>\n<p>&mdash; TecNM (@TecNM_MX) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/TecNM_MX\/status\/1876331792367783984?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">January 6, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p> <script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>La idea de un auto el\u00e9ctrico nacional es maravillosa en teor\u00eda. Pero, \u00bfpor qu\u00e9 centrarse en \u2018mini veh\u00edculos\u2019 para transporte individual o de \u2018\u00faltima milla\u2019, cuando el pa\u00eds necesita soluciones integrales de movilidad? En lugar de apostar por peque\u00f1os parches, \u00bfno ser\u00eda mejor invertir en un transporte p\u00fablico masivo, eficiente y verdaderamente sustentable?<\/p>\n<p>Hablemos tambi\u00e9n de transparencia. Si bien el precio de estos veh\u00edculos parece accesible, \u00bfqu\u00e9 garantiza que se mantenga as\u00ed? Recordemos que el costo real de producci\u00f3n puede ser absorbido temporalmente por el gobierno, pero eventualmente, ese dinero sale de nuestros bolsillos.<\/p>\n<p>Este proyecto suena bien en el papel, igual que el Tren Maya y Dos Bocas al principio. Pero la pregunta sigue siendo la misma: \u00bfcu\u00e1nto cuesta realmente y cu\u00e1nto estamos dispuestos a pagar por una soluci\u00f3n que, quiz\u00e1, no sea tan sostenible ni tan viable como nos lo venden? Porque, al final del d\u00eda, la distancia entre costo y precio la terminamos cubriendo nosotros. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2025\/01\/presentan-proyecto-de-auto-electrico-olinia.jpg\" alt=\"Presentan proyecto de auto el\u00e9ctrico Olinia\" class=\"aligncenter size-full wp-image-157589 img-responsive \" srcset=\"https:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2025\/01\/presentan-proyecto-de-auto-electrico-olinia.jpg 984w, https:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2025\/01\/presentan-proyecto-de-auto-electrico-olinia-543x315.jpg 543w, https:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2025\/01\/presentan-proyecto-de-auto-electrico-olinia-300x174.jpg 300w, https:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2025\/01\/presentan-proyecto-de-auto-electrico-olinia-768x446.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 984px) 100vw, 984px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la gran producci\u00f3n de las ma\u00f1aneras cuatroteras, donde tradicionalmente se presentan proyectos costosos, desde trenes y aviones o refiner\u00edas y, ahora hasta autos el\u00e9ctricos. Pero, hay un concepto que parece quedar en el aire: la diferencia entre costo y precio. Hablemos claro, porque no es lo mismo. 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