![\"Huelga](\"https:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2024\/10\/huelga-puerto-estados-unidos-300x169.jpeg\")
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Nueva York (CNN) \u2013 Bastaron tres d\u00edas para que una de las partes diera su brazo a torcer y la huelga potencialmente paralizante de los puertos de la Costa Este y del golfo de Estados Unidos llegara a su fin, con unos da\u00f1os probablemente limitados para la econom\u00eda estadounidense.<\/strong><\/p>\n Los miembros de la Asociaci\u00f3n Internacional de Estibadores (ILA, por sus siglas en ingl\u00e9s), el sindicato que representa a 50.000 miembros cubiertos por el contrato con la Alianza Mar\u00edtima de Estados Unidos, volvieron al trabajo a primera hora del viernes, despu\u00e9s de que ambas partes llegaran a un acuerdo sobre la disputa clave de la huelga iniciada a primera hora del martes: la escala de aumentos salariales.<\/p>\n La huelga hab\u00eda amenazado con perturbar las cadenas de suministro, lo que provocar\u00eda la escasez de algunos bienes de consumo y suministros necesarios para mantener en funcionamiento las f\u00e1bricas estadounidenses. Tambi\u00e9n cort\u00f3 temporalmente el flujo de muchas exportaciones estadounidenses, poniendo en peligro las ventas al exterior de algunas empresas estadounidenses.<\/p>\n Pero los da\u00f1os fueron relativamente limitados, ya que la huelga s\u00f3lo dur\u00f3 tres d\u00edas, sobre todo porque muchos transportistas se hab\u00edan apresurado a trasladar sus mercanc\u00edas a trav\u00e9s de los puertos antes del inicio de la huelga a las 12:01 horas del martes, un plazo que se conoc\u00eda desde hac\u00eda meses.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 incluye el acuerdo?<\/strong> El sindicato hab\u00eda estado dispuesto a considerar el acuerdo de US$ 4 la hora antes de la huelga, dijo el jefe sindical Harold Daggett en la l\u00ednea de piquete frente al Puerto de Nueva York y Nueva Jersey a primera hora del martes, poco despu\u00e9s del inicio de la huelga. Pero cuando la empresa replic\u00f3 con una oferta de US$ 3 la hora, Daggett la rechaz\u00f3 con un lenguaje colorido y llev\u00f3 a sus miembros a su primera huelga desde 1977.<\/p>\n Pero el jueves la USMX accedi\u00f3 a subir su oferta, y la huelga concluy\u00f3 enseguida.<\/p>\n Una vez que se lleg\u00f3 a un acuerdo sobre los salarios, ambas partes se mostraron ansiosas por que los trabajadores volvieran al trabajo lo antes posible, aunque a\u00fan quede m\u00e1s por resolver sobre el resto del contrato.<\/p>\n Hab\u00eda barcos anclados en alta mar esperando entrar en puertos desde Maine hasta Texas, para cargar y descargar mercanc\u00edas. Los trabajadores, que no cobraban y no dispon\u00edan de ninguna prestaci\u00f3n del sindicato durante la huelga, estaban ansiosos por limitar su p\u00e9rdida de ingresos. As\u00ed que lo l\u00f3gico para ambas partes era que se suspendiera la huelga y se prorrogara el contrato anterior hasta el 15 de enero, mientras las partes negociaban los detalles restantes.<\/p>\n La vuelta a la normalidad tardar\u00e1 d\u00edas<\/strong><\/p>\n Pero el flujo de mercanc\u00edas a\u00fan tardar\u00e1 un tiempo en volver a la normalidad. Antes de la huelga, varios expertos en log\u00edstica hab\u00edan dicho que se tardar\u00edan entre tres y cinco d\u00edas en recuperarse de cualquier d\u00eda de cierre de los puertos.<\/p>\n Por ejemplo, tanto el Puerto de Nueva York y Nueva Jersey, el mayor puerto afectado y el tercero del pa\u00eds por volumen de carga, como el Puerto de Virginia, anunciaron a los operadores mar\u00edtimos que sus puertas permanecer\u00edan cerradas a los camiones el viernes, mientras ambos puertos trabajan para que los contenedores puedan circular por sus instalaciones lo antes posible.<\/p>\n Normalmente, los contenedores pueden cargarse directamente de los barcos a los camiones, pero tambi\u00e9n suelen apilarse en los terrenos del puerto a la espera de ser recogidos y trasladados. Los camiones podr\u00e1n entrar por las puertas a partir del s\u00e1bado. Otros puertos est\u00e1n estudiando a\u00f1adir jornadas de fin de semana para intentar hacer frente a la acumulaci\u00f3n de trabajo.<\/p>\n Por supuesto, un cierre de tres d\u00edas no es infrecuente, aunque \u00e9sta sea la primera huelga en casi medio siglo. Las condiciones meteorol\u00f3gicas extremas tambi\u00e9n pueden provocar paros. De hecho, varios de los puertos afectados del Sureste hab\u00edan estado cerrados antes de la huelga debido al hurac\u00e1n Helene.<\/p>\n A pesar de que se habl\u00f3 de que la huelga afectar\u00eda a los esfuerzos de recuperaci\u00f3n tras el hurac\u00e1n, no hubo casi ning\u00fan impacto en el flujo de suministros de emergencia a las v\u00edctimas de la tormenta. Todos los barcos que hacen escala en esos puertos son de propiedad extranjera y proceden de puertos de ultramar. Seg\u00fan el derecho mar\u00edtimo estadounidense, esos barcos no pueden transportar mercanc\u00edas de un puerto estadounidense a otro.<\/p>\n \u00bfPodr\u00eda reanudarse la huelga?<\/strong> Si los afiliados votan en contra del acuerdo, la huelga podr\u00eda reanudarse. Y este tipo de rechazo de un acuerdo laboral provisional no es inaudito.<\/p>\n El mes pasado, la Asociaci\u00f3n Internacional de Maquinistas y el fabricante de aviones Boeing llegaron a un acuerdo provisional, que los dirigentes sindicales recomendaron aceptar a sus 33.000 afiliados. Los dirigentes incluso lo describieron como el mejor acuerdo que hab\u00edan negociado nunca con la empresa. Pero los miembros del sindicato votaron casi un\u00e1nimemente en contra y siguen en huelga desde el 13 de septiembre.<\/p>\n Fuente: CNN Espa\u00f1ol<\/a><\/p>\n #EPActualidad<\/a> | La huelga de los trabajadores de los puertos de Estados Unidos provocar\u00e1 un aumento de costo de los productos importados a Honduras, advirti\u00f3 el director de la Administraci\u00f3n Aduanera, Fausto C\u00e1lix.<\/p>\n Se\u00f1al\u00f3 que el pa\u00eds se abastece de diferentes mercanc\u00edas de los\u2026 pic.twitter.com\/kpNKPkWBG8<\/a><\/p>\n — elpulso.hn (@elpulsohn) October 5, 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n
\nLa alianza mar\u00edtima, que opera bajo las siglas USMX, acord\u00f3 aumentos de US$ 4 por hora para los miembros del sindicato, adem\u00e1s del salario base actual de US$ 39 por hora, un aumento inmediato de algo m\u00e1s del 10%, seg\u00fan una persona familiarizada con el acuerdo. Despu\u00e9s, los miembros del sindicato recibir\u00e1n aumentos adicionales de US$ 4 por hora cada a\u00f1o durante la vigencia del acuerdo provisional de seis a\u00f1os. Esto supondr\u00e1 un aumento total de US$ 24 por hora durante la vigencia del contrato, es decir, un 62% en total.<\/p>\n
\nEl acuerdo del jueves es probablemente el final de la huelga, pero no cierra la puerta a una nueva huelga en el futuro. El lenguaje final del contrato completo, cuando est\u00e9 terminado, tendr\u00e1 que ser ratificado por los miembros de base del sindicato antes de que pueda entrar en vigor.<\/p>\n\n