![\"Dubai](\"https:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2024\/09\/dubai-oaxaca-el-financiero-300x169.jpeg\")
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Un puerto mar\u00edtimo en M\u00e9xico le permitir\u00eda a DP World, un gigante \u00e1rabe de la log\u00edstica, integrarse a oportunidades de \u2018nearshoring\u2019 de quienes desean exportar hacia EU.<\/strong><\/p>\n \u00bfEstamos a punto de ver la exuberancia \u00e1rabe en el Istmo?<\/strong><\/p>\n Ustedes han visto en alg\u00fan lado esa isla artificial que tiene forma de palmera. Est\u00e1 en la costa de Dub\u00e1i y le llaman Palm Jebel Ali. A un costado de esa emblem\u00e1tica figura destaca el puerto del mismo nombre que est\u00e1 a cargo de una empresa dirigida por el Sult\u00e1n Ahmed bin Sulayem.<\/p>\n Esa compa\u00f1\u00eda es DP World, un gigante de los puertos mundiales que solo en esa ubicaci\u00f3n tiene una capacidad de almacenamiento de 19.3 millones de contenedores que se compara, digamos, con los seis millones de Veracruz, uno de los principales puertos de M\u00e9xico.<\/p>\n Pero a decir de Paul Berger, quieren tambi\u00e9n un puerto en M\u00e9xico, el primero en el pa\u00eds, de acuerdo con lo que public\u00f3 el mi\u00e9rcoles en The Wall Street Journal este especialista en log\u00edstica y cadenas de suministro.<\/p>\n Coincidente y paralelamente, el gobierno de M\u00e9xico busca arduamente inversionistas dispuestos a arriesgar capital en el desarrollo de infraestructura e industria en el Corredor Interoce\u00e1nico que cruza el pa\u00eds desde Salina Cruz, Oaxaca, hasta Coatzacoalcos, Veracruz.<\/p>\n \u00bfSe juntar\u00e1 el pan con las ganas de comer?<\/strong><\/p>\n De acuerdo con el periodista de The Wall Street Journal, Ahmed bin Sulayem dijo que busca un puerto mexicano que est\u00e9 cerca de un terreno lo suficientemente grande como para albergar un enorme parque industrial.<\/p>\n Como ejemplo se\u00f1al\u00f3 precisamente el modelo que utiliz\u00f3 como presidente de la Zona Franca de Jebel Ali, que ayud\u00f3 a consolidar a Dub\u00e1i como centro de comercio mar\u00edtimo.<\/p>\n \u201cNos encantar\u00eda tener una combinaci\u00f3n de puerto e industria\u201d en M\u00e9xico, dijo Sulayem a Berger. \u201cRealmente proporciona una gran cantidad de carga para el puerto y hace que sea muy f\u00e1cil para la gente que produce enviarla de inmediato\u201d.<\/p><\/blockquote>\n DP World opera 82 terminales mar\u00edtimas y terrestres presentes en m\u00e1s de 40 pa\u00edses en seis continentes, inclusive en Canad\u00e1, dentro de la regi\u00f3n de libre comercio de Norteam\u00e9rica.<\/p>\n Un puerto en M\u00e9xico resolver\u00eda un problema a DP World, que no ha podido instalar puertos en Estados Unidos ante la reticencia pol\u00edtica a admitir inversionistas de los Emiratos \u00c1rabes Unidos (EAU) en infraestructura cr\u00edtica. Le permitir\u00eda a esta compa\u00f1\u00eda integrarse a oportunidades de nearshoring de quienes desean exportar desde M\u00e9xico hacia el norte.<\/p>\n DP World es una empresa multinacional de log\u00edstica basada en Dub\u00e1i en los EAU.<\/p>\n Fue fundada en 2005 mediante la fusi\u00f3n de la Autoridad Portuaria de Dub\u00e1i y Dubai Ports International. Presume de administrar 70 millones de contenedores que son transportados por alrededor de 70 mil buques al a\u00f1o, lo que representa aproximadamente el 10 por ciento del tr\u00e1fico mundial.<\/p>\n La empresa se expandi\u00f3 r\u00e1pidamente a trav\u00e9s de adquisiciones, comprando CSX World Terminals en 2005 y P&O, el cuarto operador portuario m\u00e1s importante.<\/p>\n En M\u00e9xico, la apuesta m\u00e1s agresiva en materia portuaria la representa hoy el Corredor Interoce\u00e1nico, un proyecto centenario para conectar el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico con el Atl\u00e1ntico en una posible competencia para el Canal de Panam\u00e1. Cristaliz\u00f3 justamente durante la administraci\u00f3n del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador que invirti\u00f3 en v\u00edas f\u00e9rreas y otra infraestructura.<\/p>\n Hasta ahora las inversiones privadas m\u00e1s visibles provienen de la Promotora de Desarrollo, Industria y Bienestar del Istmo de Tehuantepec (Proistmo).<\/p>\n Esta organizaci\u00f3n dirigida por Javier Aguilera Pe\u00f1a presumi\u00f3 el inicio de la construcci\u00f3n del Polo de Desarrollo para el Bienestar Texistepec (Podebis), que estar\u00e1 enfocado en los negocios farmac\u00e9utico, agroindustrial y el\u00e9ctrico, con una inversi\u00f3n que ronda los 100 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n DP World juega en otras ligas. En la primera mitad de este a\u00f1o report\u00f3 ventas por 9 mil 335 millones de d\u00f3lares, 3.3 por ciento m\u00e1s que el a\u00f1o pasado y en ese semestre invirti\u00f3 994 millones de d\u00f3lares en distintos proyectos.<\/p>\n Ahmed bin Sulayem, l\u00edder de DP World, est\u00e1 al tanto de ciertas restricciones a inversiones extranjeras en puertos nacionales, pero de acuerdo con lo que dijo al citado diario neoyorquino, esa dificultad puede resolverse.<\/p>\n \u00bfPuede ser una propuesta suya el catalizador que le d\u00e9 la vuelta a la zona m\u00e1s pobre de M\u00e9xico?<\/p>\n Fuente: El Financiero<\/a><\/p>\n La columna de @ruiztorre<\/a> \/\/\u00bfUn Dub\u00e1i en Oaxaca? — Hector Castro Gallegos (@hectorcasto53) September 27, 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n \n
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