![\"byd](\"https:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2024\/05\/byd-elceo.jpeg\")
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BYD est\u00e1 en la \u2018recta final\u2019 para anunciar la construcci\u00f3n de una f\u00e1brica en M\u00e9xico y materializar\u00e1 la noticia durante el tercer trimestre del a\u00f1o. De todos los estados del pa\u00eds, la empresa de autos chinos ya hizo un \u2018descarte\u2019 y se qued\u00f3 con tres finalistas, que podr\u00edan ser sede de la inversi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n En entrevista con EL CEO, el director general de BYD para M\u00e9xico, Jorge Vallejo, explic\u00f3 el proceso con el que la compa\u00f1\u00eda seleccionar\u00e1 el lugar que ser\u00e1 la sede de la pr\u00f3xima planta:<\/p>\n Se revisaron alrededor de 22 estados, m\u00e1s o menos, un n\u00famero importante. Hay tres finalistas y yo creo que para el tercer cuarto de este a\u00f1o, a la vuelta de la esquina, estaremos ya anunciando al candidato final<\/p><\/blockquote>\n Sin embargo, el ejecutivo no detall\u00f3 qu\u00e9 entidades son las que tienen mayores posibilidades de albergar sus instalaciones, aunque en el evento de presentaci\u00f3n de la pick-up Shark destac\u00f3 la presencia de las secretar\u00edas de Desarrollo Econ\u00f3mico de Michoac\u00e1n y Jalisco. Este \u00faltimo se perfila como el favorito para quedarse con la inversi\u00f3n de autos chinos.<\/p>\n BYD pondr\u00e1 una f\u00e1brica con capacidad para 150,000 veh\u00edculos <\/strong><\/p>\n El CEO de BYD para M\u00e9xico explic\u00f3 que la f\u00e1brica tendr\u00e1 la capacidad para ensamblar 150,000 veh\u00edculos al a\u00f1o en su etapa m\u00e1s avanzada. Pero, en un inicio, comenzar\u00eda con capacidades de producci\u00f3n m\u00e1s limitadas y acordes al volumen de ventas nacionales.<\/p>\n En el mismo sentido, Vallejo dijo que la armadora primeramente servir\u00e1 para atender el mercado nacional, el cual proyectan que tome amplia relevancia en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Y, en caso de solventar la oferta local, pensar\u00edan en exportar a otros pa\u00edses de Latinoam\u00e9rica. <\/p>\n En repetidas ocasiones BYD ha mencionado que no planea exportar veh\u00edculos a Estados Unidos. Esto en medio de la guerra comercial de Estados Unidos con China, que ha desencadenado movimientos como la imposici\u00f3n de aranceles a los autos provenientes del pa\u00eds asi\u00e1tico.<\/p>\n Falta de est\u00edmulos de AMLO no es inconveniente<\/strong><\/p>\n En abril, fuentes de Reuters informaron que M\u00e9xico no dar\u00e1 est\u00edmulos fiscales a las empresas de origen chino que se instalen en el pa\u00eds. Esto despu\u00e9s de la presi\u00f3n de grupos pol\u00edticos Estados Unidos para frenar las importaciones asi\u00e1ticas a la Uni\u00f3n Americana.<\/p>\n Seg\u00fan dichas fuentes, en una reuni\u00f3n con BYD funcionarios mexicanos aclararon que no dar\u00edan est\u00edmulos a la empresa para instalarse en el pa\u00eds. Sobre el tema, el CEO de BYD M\u00e9xico neg\u00f3 que esto implicara alg\u00fan \u2018tambaleo\u2019 para la inversi\u00f3n que realizar\u00e1n en el pa\u00eds.<\/p>\n La decisi\u00f3n (de construir la f\u00e1brica) es firme. Es una es una manufactura que va enfocada hacia el mercado mexicano<\/p><\/blockquote>\n En el mismo sentido, Jorge Vallejo explic\u00f3 que la falta de recursos h\u00eddricos o electricidad no representa un inconveniente para la instalaci\u00f3n de la planta. Identific\u00f3 que dichos problemas se resolver\u00e1n con mayores inversiones y cooperaci\u00f3n con los tres niveles de gobierno.<\/p>\n Fuente: Ver en la fuente<\/a><\/p>\n El BYD Shark en M\u00e9xico siendo grabado: pic.twitter.com\/nDe5kAmlVz<\/a><\/p>\n — Alejandro Perez (@Alejandroperez) May 12, 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n \n