![\"Cinco](\"https:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2024\/04\/cinco-dias-elon-musk.jpeg\")
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El magnate busca controlar la competencia con los fabricantes locales, a la vez que tiende nuevos puentes con el Gobierno<\/strong><\/p>\n El consejero delegado de Tesla, Elon Musk, sorprende este domingo con una visita a China que no hab\u00eda sido anunciada previamente. La prensa local destaca que el magnate, tambi\u00e9n propietario de X (antes conocida como Twitter) se reunir\u00e1con altos funcionarios del regimen chino para discutir el despliegue de la tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n completamente aut\u00f3noma desarrollado por Tesla. Los medios estatales chinos informaron que Musk se reuni\u00f3 con el primer ministro Li Qiang en Pek\u00edn, durante la cual el dirigente chino afirm\u00f3 que el desarrollo de Tesla en el pa\u00eds podr\u00eda ser considerado como un ejemplo exitoso de cooperaci\u00f3n econ\u00f3mica y comercial entre ambas potencias.<\/p>\n El fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos estadounidense lanz\u00f3 su propuesta de conducci\u00f3n completamente aut\u00f3noma hace cuatro a\u00f1os pero a\u00fan no ha logrado desarrollar pruebas en China, su segundo mercado m\u00e1s grande a nivel mundial. Seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, este es uno de los principales reclamos de sus clientes en el gigante asi\u00e1tico. Musk afirm\u00f3 a comienzos de mes que trabajar\u00eda para que este desarrollo est\u00e9 disponible para los propietarios de coches Tesla en China \u201cmuy pronto\u201d, aunque evit\u00f3 dar mayores precisiones.<\/p>\n M\u00e1s all\u00e1 de la presi\u00f3n de sus clientes, el verdadero problema para Tesla es el ruido de sus competidores. Firmas locales como Xpeng, afirma la agencia de noticias Reuters, ya est\u00e1n sacando ventaja al fabricante estadounidense con la implementaci\u00f3n de sus propias soluciones. El verdadero escollo para Musk pasa por el uso de los datos generados en territorio chino. Tesla busca conseguir la aprobaci\u00f3n de las autoridades para poder transferir la informaci\u00f3n recopilada en el pa\u00eds a sus centros tecnol\u00f3gicos en el extranjero. De cualquier manera, desde 2021 la firma estadounidense ha comenzado a recopilar toda la informaci\u00f3n relacionada a su negocio en China en su sede de Shangh\u00e1i, sin necesidad de pasar por su oficina central en Estados Unidos. Sin embargo, la prensa local no mencion\u00f3 si este tema fue conversado durante la reuni\u00f3n de Musk con el primer ministro.<\/p>\n En declaraciones recogidas por Reuters, Musk ha afirmado que la f\u00e1brica de Tesla en Shangh\u00e1i es la de mejor rendimiento de la compa\u00f1\u00eda a nivel mundial \u201cgracias al arduo trabajo y la sabidur\u00eda del equipo chino\u201d. El centro de producci\u00f3n en China, el m\u00e1s grande y rentable de la compa\u00f1\u00eda en Asia, tambi\u00e9n importa desde 2023 su producci\u00f3n a Am\u00e9rica del Norte. A la vez, Musk anunci\u00f3 el a\u00f1o pasado la construcci\u00f3n de una f\u00e1brica de bater\u00edas en la ciudad que permitir\u00e1 abaratar los costes de la producci\u00f3n de bater\u00edas para almacenamiento de energ\u00eda solar.<\/p>\n M\u00e1s temprano, Li hab\u00eda participado en una muestra de coches que se desarrolla en Pek\u00edn. Durante la visita, el primer ministro destac\u00f3 que el gigante asi\u00e1tico ya hab\u00eda alcanzado una posici\u00f3n de liderazgo en el mercado de coches el\u00e9ctricos, a la vez que llam\u00f3 a las empresas locales a trabajar duro para mantener la ventaja frente a la competencia extranjera. . La china BYD se convirti\u00f3 el a\u00f1o pasado en la empresa que vende m\u00e1s coches el\u00e9ctricos y ni siquiera las rebajas de precios lograban reanimar la demanda de los veh\u00edculos de la empresa que conduce Elon Musk.<\/p>\n Fuente: Ver en la fuente<\/a><\/p>\n #China<\/a>'s progress in Elon Musk's words. Mainland Chinese are very driven. More driven than Overseas Chinese. https:\/\/t.co\/p60CJ12CXW<\/a><\/p>\n — Karen M. Fu (@karen_fu) April 29, 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n \n