{"id":136401,"date":"2023-07-06T13:45:27","date_gmt":"2023-07-06T20:45:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/?p=136401"},"modified":"2023-07-06T13:45:27","modified_gmt":"2023-07-06T20:45:27","slug":"las-llantas-sin-aire-ya-son-una-realidad-michelin-las-puso-a-rodar-y-prometen-ser-la-solucion-definitiva-a-las-ponchaduras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/136401\/las-llantas-sin-aire-ya-son-una-realidad-michelin-las-puso-a-rodar-y-prometen-ser-la-solucion-definitiva-a-las-ponchaduras.html","title":{"rendered":"Las llantas sin aire ya son una realidad: Michelin las puso a rodar y prometen ser la soluci\u00f3n definitiva a las ponchaduras"},"content":{"rendered":"

\"LLantas<\/a><\/p>\n

Las llantas sin aire son de esos inventos que se esperan con ansias en la industria automotriz porque vendr\u00edan a revolucionar muchas cosas, ya no tendr\u00edamos que preocuparnos por los clavos y ponchaduras, por ejemplo. Algunas llanteras como Goodyear o Michelin ya experimentan con algunas, y, de hecho, es Michelin quien ya comenz\u00f3 a demostrar cierto \u00e9xito.<\/p>\n

Se llaman Michelin Uptis (Unique Puncture-proof Tire System) y son las llantas sin aire de este fabricante que, como su nombre lo indica, no se inflan y su estructura es de lamas flexibles reforzadas con fibria de vidrio.<\/p>\n

Y ya que los prototipos han demostrado eficiencia, Michelin anunci\u00f3 que el servicio oficial de correos franc\u00e9s, La Poste, equipar\u00e1 40 de sus camionetas de mensajer\u00eda con estos neum\u00e1ticos sin aire y a prueba de ponchaduras.<\/p>\n

Seg\u00fan el comunicado oficial, esas furgonetas se desplegar\u00e1n en la regi\u00f3n de Hauts-de-France (norte de Francia) a finales de 2024. Sin embargo, tres de esos veh\u00edculos ya comenzaron a circular por las calles desde el 27 de junio pasado.<\/p>\n

Michelin asegura que, ya que se eliminan los problemas relacionados con la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos y los pinchazos, La Poste podr\u00e1 reducir los tiempos de inactividad y las operaciones de mantenimiento de su flota, garantizando una mejor continuidad de sus actividades y servicios.<\/p>\n

As\u00ed funcionan las llantas sin aire
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En lugar de presi\u00f3n de aire, las llantas usan radios flexibles para soporte, muy parecidos a los que se usaban en los veh\u00edculos lunares en el pasado. Aqu\u00ed en el planeta Tierra est\u00e1n reforzados con fibras de vidrio para brindar soporte.<\/p>\n

Y aunque los prototipos de esta tecnolog\u00eda estaban pensados para camiones ligeros, la nueva estructura de las Uptis es capaz de orientarlas a veh\u00edculos de pasajeros convencionales, pues no hay riesgo de una presi\u00f3n incorrecta, lo que hace que el agarre a la carretera sea \u00f3ptimo en todo momento, seg\u00fan Michelin.<\/p>\n

Sin embargo, el principal mercado objetivo para el prototipo Uptis son las flotas de camiones ligeros destinados a un uso profesional y, en particular, a las entregas.<\/p>\n

Adem\u00e1s, Michelin dice que el uso de Uptis podr\u00eda reducir la cantidad de llantas desechadas en al menos un 20% y tambi\u00e9n podr\u00eda eliminar la necesidad de llevar llanta de refacci\u00f3n.<\/p>\n

Cualquier soluci\u00f3n de neum\u00e1tico sin aire a\u00fan debe ser aprobada para su uso en carretera abierta, y a la espera de esta homologaci\u00f3n, Michelin obtuvo una exenci\u00f3n del CNRV (Centro Nacional de Recepci\u00f3n de Veh\u00edculos de Francia, seg\u00fan sus siglas en franc\u00e9s) para circular con la \u00fanica llanta sin aire actualmente en circulaci\u00f3n en carretera abierta, en condiciones reales de tr\u00e1fico.<\/p>\n

Uptis es una gran innovaci\u00f3n en el sector de los neum\u00e1ticos y es un paso clave en el desarrollo de una llanta totalmente sostenible para 2050. De acuerdo con Michelin, es el resultado de unas 50 patentes en t\u00e9rminos de estructura del neum\u00e1tico y materiales de alta tecnolog\u00eda.<\/p>\n

Fuente: Xataka.com<\/a><\/p>\n

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— El Clarinete Ags (@El_Clarinete) July 6, 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n