{"id":129211,"date":"2023-01-23T12:06:35","date_gmt":"2023-01-23T20:06:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/?p=129211"},"modified":"2023-01-23T12:06:35","modified_gmt":"2023-01-23T20:06:35","slug":"ciencia-nasa-y-boeing-desarrollaran-un-avion-ecologico-de-alas-extralargas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/129211\/ciencia-nasa-y-boeing-desarrollaran-un-avion-ecologico-de-alas-extralargas.html","title":{"rendered":"Ciencia.-NASA y Boeing desarrollar\u00e1n un avi\u00f3n ‘ecol\u00f3gico’ de alas extralargas"},"content":{"rendered":"

\"Aviones<\/a><\/p>\n

La NASA y Boeing se han asociado para producir y probar un demostrador a escala real que contribuya a que los futuros aviones comerciales sean m\u00e1s eficientes en el consumo de combustible.
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Este demostrador consiste en un avi\u00f3n con alas extralargas y delgadas estabilizadas por puntales diagonales. Este dise\u00f1o, denominado Transonic Truss-Braced Wing, da lugar a una aeronave mucho m\u00e1s eficiente en el consumo de combustible que un avi\u00f3n de pasajeros tradicional debido a una forma que crear\u00eda menos resistencia, lo que se traducir\u00eda en un menor consumo de combustible.<\/p>\n

El proyecto Sustainable Flight Demonstrator (Demostrador de Vuelo Sostenible) de la agencia pretende informar sobre una posible nueva generaci\u00f3n de aviones ecol\u00f3gicos de pasillo \u00fanico entre asientos, con beneficios para el medio ambiente, la industria de la aviaci\u00f3n comercial y los pasajeros de todo el mundo.<\/p>\n

\u00abSi tenemos \u00e9xito, es posible que veamos estas tecnolog\u00edas en los aviones que el p\u00fablico lleve a los cielos en la d\u00e9cada de 2030\u00bb, dijo en la presentaci\u00f3n el Administrador de la NASA Bill Nelson.\n<\/p><\/blockquote>\n

Los aviones de pasillo \u00fanico son el caballo de batalla de muchas flotas a\u00e9reas y, debido a su uso intensivo, son responsables de casi la mitad de las emisiones de la aviaci\u00f3n mundial. La NASA tiene previsto completar las pruebas del proyecto para finales de la d\u00e9cada de 2020, de modo que las tecnolog\u00edas y dise\u00f1os demostrados por el proyecto puedan servir de base a las decisiones de la industria sobre la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de aviones de pasillo \u00fanico que podr\u00edan entrar en servicio en la d\u00e9cada de 2030.<\/p>\n

A lo largo de siete a\u00f1os, la NASA invertir\u00e1 425 millones de d\u00f3lares, mientras que la empresa y sus socios aportar\u00e1n el resto de la financiaci\u00f3n del acuerdo, estimada en unos 725 millones de d\u00f3lares. Como parte del acuerdo, la agencia tambi\u00e9n aportar\u00e1 experiencia t\u00e9cnica e instalaciones.<\/p>\n

\u00abLa NASA trabaja con el ambicioso objetivo de desarrollar tecnolog\u00edas revolucionarias para reducir el consumo de energ\u00eda y las emisiones de la aviaci\u00f3n en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas, con el fin de que la comunidad aeron\u00e1utica alcance el objetivo de cero emisiones netas de carbono en 2050\u00bb, declar\u00f3 Bob Pearce, administrador asociado de la Direcci\u00f3n de Misiones de Investigaci\u00f3n Aeron\u00e1utica de la NASA.\n<\/p><\/blockquote>\n

\u00abEl Transonic Truss-Braced Wing es el tipo de concepto transformador y la inversi\u00f3n que necesitaremos para hacer frente a esos desaf\u00edos y, cr\u00edticamente, las tecnolog\u00edas demostradas en este proyecto tienen un camino claro y viable para informar a la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de aviones de pasillo \u00fanico, beneficiando a todos los que utilizan el sistema de transporte a\u00e9reo.\u00bb\n<\/p><\/blockquote>\n

Fuente: Ferplei.com<\/a><\/p>\n

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— Diario de Chiapas (@DiarioChiapas) January 23, 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n