{"id":127610,"date":"2022-12-22T12:50:28","date_gmt":"2022-12-22T20:50:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/?p=127610"},"modified":"2022-12-22T12:50:28","modified_gmt":"2022-12-22T20:50:28","slug":"panico-en-la-industria-del-motor-por-las-malas-ventas-de-los-coches-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/127610\/panico-en-la-industria-del-motor-por-las-malas-ventas-de-los-coches-electricos.html","title":{"rendered":"P\u00e1nico en la industria del motor por las malas ventas de los coches el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

\"Vandal<\/a><\/p>\n

Las grandes empresas de la industria del motor est\u00e1n preocupadas por la falta de adopci\u00f3n en los coches el\u00e9ctricos, que no est\u00e1n vendi\u00e9ndose como deber\u00edan. Los fabricantes no saben qu\u00e9 hacer.
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La industria del motor tiene un problema: los veh\u00edculos el\u00e9ctricos no est\u00e1n vendiendo como deber\u00edan. Los principales fabricantes de coches del planeta est\u00e1n preocupados por la falta de inter\u00e9s de los consumidores, la falta de apoyo de los gobiernos y la pobre financiaci\u00f3n en t\u00e9rminos de infraestructura. Aunque a nivel pol\u00edtico y social parecen haber calado entre los consumidores, muy pocos pueden permitirse un coche el\u00e9ctrico. Y las grandes empresas del motor, tras este choque de realidad, no conf\u00edan tanto en la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos como lo hac\u00edan hace un a\u00f1o. \u00bfQu\u00e9 est\u00e1 ocurriendo?<\/p>\n

La industria del motor desconf\u00eda del \u00e9xito de los coches el\u00e9ctricos y constatan sus pobres ventas
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Da igual que se lancen modelos nost\u00e1lgicos o se busquen alternativas de gran lujo o incluso se promocionen revolucionarios programas de piloto autom\u00e1tico: los coches el\u00e9ctricos no est\u00e1n vendiendo al ritmo que se esperaba. Seg\u00fan una encuesta realizada por la consultora KPMG a 900 ejecutivos de la industria del motor, las compa\u00f1\u00edas est\u00e1n perdiendo la confianza.<\/p>\n

Al parecer, y a nivel internacional, los ejecutivos creen que solo entre el 10 y el 40% de las ventas de veh\u00edculos nuevos ser\u00e1n el\u00e9ctricos de aqu\u00ed a 2030, una cifra considerablemente m\u00e1s baja que la dada el a\u00f1o pasado. Pa\u00edses como Estados Unidos, con la gerencia de la nueva Administraci\u00f3n Biden desean que el 50% de las ventas de autom\u00f3viles sean el\u00e9ctricos para 2030, un aspecto que Europa tambi\u00e9n ve con buenos ojos. Pese a las pol\u00edticas que buscan incentivar este tipo de compras y las leyes, que plantean prohibir la venta de veh\u00edculos de combusti\u00f3n en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas, los consumidores no est\u00e1n por la labor de comprar coches que se enchufen al tendido el\u00e9ctrico.<\/p>\n

Las empresas del motor han disminuido sus expectativas respecto a los coches el\u00e9ctricos\n<\/p><\/blockquote>\n

Ante este muro planteado por los propios usuarios, la industria del autom\u00f3vil ha cambiado de parecer en menos de un a\u00f1o. En 2021, los grandes fabricantes cre\u00edan que, en la pr\u00f3xima d\u00e9cada, el 65 % de las ventas ser\u00edan veh\u00edculos el\u00e9ctricos; esa cifra se ha reducido ahora al 35 %. Los ejecutivos de las grandes corporaciones automovil\u00edsticas creen que \u00fanicamente Tesla podr\u00e1 sacar beneficio en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, ya que piensan que es la compa\u00f1\u00eda capaz de convertirse en un referente mundial y en un s\u00edmbolo de las bondades de la automoci\u00f3n el\u00e9ctrica de cara a 2030. S\u00ed, los grandes jefazos de la industria del motor piensan que la participaci\u00f3n de mercado de Tesla se reducir\u00e1 en unos a\u00f1os, pero seguir\u00e1 teniendo la mayor parte del pastel. Y lanzan una apuesta: Apple o BMW ser\u00e1n grandes referentes.<\/p>\n

La cadena de suministros, el precio y la inflaci\u00f3n: los temores de la industria del autom\u00f3vil
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\u00bfPor qu\u00e9 la industria quiere vender coches el\u00e9ctricos si desconf\u00eda tanto de ellos? La industria del motor sabe que, pese a las reticencias del mercado o el elevado precio actual de los coches el\u00e9ctricos, este tipo de veh\u00edculos se acabar\u00e1 imponiendo. Es cuesti\u00f3n de tiempo e inversi\u00f3n, algo que parece haber calado en los principales gobiernos y las actuales medidas ecol\u00f3gicas y sostenibles que dicen promulgar. Sin embargo, el miedo de los fabricantes viene por la incertidumbre en los materiales de la cadena de suministro y los problemas econ\u00f3micos mundiales, m\u00e1s acuciados de los que se cre\u00edan en un principio.<\/p>\n

Una vez esos dos problemas se disipen, y la infraestructura para los abastecimientos el\u00e9ctricos de este tipo de veh\u00edculos comience a despegar, creen que el p\u00fablico adoptar\u00e1 la movilidad sostenible y que los incentivos por parte de los gobiernos llevar\u00e1n a la poblaci\u00f3n a plantearse la compra de un coche de estas caracter\u00edsticas.<\/p>\n

Fuente: Vandal.com<\/a><\/p>\n

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#electromovilidad<\/a> | Las ventas de autos el\u00e9ctricos en M\u00e9xico descendieron 1.9%, report\u00f3 la @AmiaMexico<\/a>. Aqu\u00ed la informaci\u00f3n | @INEGI_INFORMA<\/a>https:\/\/t.co\/noDMK5yHIn<\/a><\/p>\n

— Energ\u00eda a Debate (@energiaadebate) December 21, 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n