{"id":126252,"date":"2022-11-25T13:12:03","date_gmt":"2022-11-25T21:12:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/?p=126252"},"modified":"2022-11-25T13:12:03","modified_gmt":"2022-11-25T21:12:03","slug":"por-que-hay-que-esperar-hasta-10-meses-por-un-auto-nuevo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/126252\/por-que-hay-que-esperar-hasta-10-meses-por-un-auto-nuevo.html","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 hay que esperar hasta 10 meses por un auto nuevo?"},"content":{"rendered":"

\"Auto<\/a><\/p>\n

Conforme los inventarios se agotaron, los concesionarios empezaron a generar listas de espera para cerrar ventas con una promesa de entrega de semanas. Pero las semanas se convirtieron en meses.
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El que la mayor\u00eda de los clientes ahora tengan que esperar meses antes de poder estrenar su auto nuevo obedece a la suma de varios factores, una tormenta perfecta que inici\u00f3 con la escasez de chips a principios de 2021 y que contin\u00faa hasta ahora conforme nuevas disrupciones en las cadenas de suministro globales se han ido a\u00f1adiendo a la ecuaci\u00f3n.<\/p>\n

No todo es culpa de los chips
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Hoy, un veh\u00edculo llega a incorporar m\u00e1s de mil semiconductores, lo que, en medio de una escasez global de estos diminutos componentes, es un dolor de cabeza constante para la industria automotriz. Pero no es el \u00fanico.<\/p>\n

A principios de 2021 una tormenta invernal en Texas afect\u00f3 el suministro de gas para las plantas de Norteam\u00e9rica, ocasionando desabasto de resinas y pl\u00e1sticos. Un mes despu\u00e9s, en marzo de 2021, un buque portacontenedores atorado en el canal de Suez, eje de la cadena mundial de suministros, desquici\u00f3 el tr\u00e1fico mar\u00edtimo durante semanas; mientras que el incendio de la planta de chips Renesas Electronics en Jap\u00f3n agrav\u00f3 el desabasto de semiconductores para las armadoras japoneses, que hasta entonces hab\u00edan logrado sobrellevar mucho mejor el problema en comparaci\u00f3n con la industria de Europa y Estados Unidos.<\/p>\n

Los desajustes en la cadena de suministro continuaron durante 2021 y han empeorado en 2022. Nuevos confinamientos en China, tras la llegada de la variante \u00f3micron, recrudecieron el desabasto de componentes electr\u00f3nicos; mientras que la invasi\u00f3n rusa en Ucrania paraliz\u00f3 la producci\u00f3n de autopartes y veh\u00edculos en Europa. En marzo de este a\u00f1o, un terremoto y amenaza de tsunami en Jap\u00f3n oblig\u00f3 a algunas armadoras japonesas a cerrar plantas durante un par de semanas. Todos estos acontecimientos han desencadenado un caos que los fabricantes de veh\u00edculos y sus proveedores han tenido que aprender a manejar.<\/p>\n

Este verano, nuevos brotes de Covid-19 en Asia han provocado nuevos cierres de plantas en Asia, ocasionando el desabasto de algunos componentes y el paro de algunas l\u00edneas de producci\u00f3n de veh\u00edculos, en consecuencia. \u201cCierra un proveedor en China y se para todo. Eso sigue siendo un problema\u201d, dijo Guillermo D\u00edaz, presidente de Toyota en M\u00e9xico.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1nto tiempo hay que esperar?
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Las listas de espera se hacen grandes en los escritorios de los concesionarios. \u201cEs un happy problem: tenemos mucha demanda, pero las unidades nos llegan a cuentagotas\u201d, explic\u00f3 Eugenia Benavides, gerente de marca para SUV y nuevos productos de Ford en M\u00e9xico.<\/p>\n

Los inventarios pr\u00e1cticamente han desaparecido de los pisos de venta y las unidades que llegan se entregan a los clientes que ya las esperaban con varios meses de antelaci\u00f3n. Hay quienes incluso tienen que esperar medio a\u00f1o por su veh\u00edculo sin que los fabricantes puedan hacer mucho m\u00e1s. \u201cAs\u00ed como van llegando los chips, as\u00ed es como se van produciendo los modelos y as\u00ed se van entregando al mercado destino\u201d, explica Benavides.<\/p>\n

Mazda es otra marca que ha visto crecer sus listas de espera, de entre cinco y hasta 10 meses, conforme nuevas disrupciones surgen en Asia.<\/p>\n

Fuente: Expansion.mx<\/a><\/p>\n

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La entrega de un cami\u00f3n nuevo supera los 12 meses de espera ante la escasez de chips – La Opini\u00f3n de A Coru\u00f1a https:\/\/t.co\/mgQVRILuUC<\/a><\/p>\n

— Ramon Sarille (@rsarille4) November 25, 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n