{"id":124253,"date":"2022-10-21T12:38:43","date_gmt":"2022-10-21T19:38:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/?p=124253"},"modified":"2022-10-21T12:38:43","modified_gmt":"2022-10-21T19:38:43","slug":"obras-del-ejercito-han-llevado-a-la-quiebra-a-2500-constructoras-cmic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/124253\/obras-del-ejercito-han-llevado-a-la-quiebra-a-2500-constructoras-cmic.html","title":{"rendered":"Obras del Ej\u00e9rcito han llevado a la quiebra a 2,500 constructoras: CMIC"},"content":{"rendered":"

\"Obras<\/a><\/p>\n

Francisco Solares, presidente de la CMIC, dijo que las obras construidas por el Ej\u00e9rcito tampoco est\u00e1n generando impuesto sobre la renta ni empleo permanente.
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Francisco Solares Alem\u00e1n, presidente de la C\u00e1mara Mexicana de la Industria de la Construcci\u00f3n (CMIC), revel\u00f3 que las obras construidas por el Ej\u00e9rcito no est\u00e1n generando impuesto sobre la renta ni empleo permanente, y adem\u00e1s llevaron a la quiebra a m\u00e1s de 2,500 empresas constructoras en M\u00e9xico.<\/p>\n

\u201cLas obras que hace el Ej\u00e9rcito no genera impuesto de la renta, no genera un empleo permanente y adem\u00e1s hace que otras empresas que s\u00ed pudieran tener m\u00e1s permanencia en en la econom\u00eda del pa\u00eds, pues est\u00e1n encerrando.\n<\/p><\/blockquote>\n

\u201cDe 2020 para ac\u00e1, nosotros estimamos que 2,500 empresas ya han tenido que buscar alguna otra alternativa, porque no hay muchas opciones en la industria de la construcci\u00f3n\u201d, manifest\u00f3 Francisco Solares Alem\u00e1n.\n<\/p><\/blockquote>\n

\u201cDesde nuestro punto de vista, las obras civiles no son de seguridad nacional\u201d y no las debe estar construyendo el Ej\u00e9rcito, se\u00f1al\u00f3 su participaci\u00f3n en la inauguraci\u00f3n del Foro Infraestructura 2022 CMIC- Ciudad de M\u00e9xico.\n<\/p><\/blockquote>\n

El Ej\u00e9rcito construy\u00f3 el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles, est\u00e1 detr\u00e1s de la edificaci\u00f3n de un tramo del Tren Mayo, levant\u00f3 el Canal Bicentenario en Nayarit, un acueducto en Campeche, hospitales en la Ciudad de M\u00e9xico, entre otras obras m\u00e1s.<\/p>\n

Tambi\u00e9n cre\u00f3 las empresas el Grupo Aeroportuario, Ferroviario y Servicios Auxiliares Olmeca-Maya-Mexica, el cual tiene como misi\u00f3n administrar las empresas encargadas de los aeropuertos Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA), de Palenque, de Chetumal y de Tulum, as\u00ed como el Tren Maya.<\/p>\n

El Ej\u00e9rcito debe informar c\u00f3mo est\u00e1 invirtiendo el dinero de los mexicanos en obras civiles de infraestructura como el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA), el Tren Maya y el Aeropuerto Internacional de Tulum, coment\u00f3 el constructor.<\/p>\n

\u201cLos empresarios de la construcci\u00f3n debemos de seguir teniendo la participaci\u00f3n, que siempre hemos tenido en la construcci\u00f3n del pa\u00eds. Nosotros hemos construido el pa\u00eds que existe\u201d, manifest\u00f3 el presidente de la CMIC.\n<\/p><\/blockquote>\n

El presupuesto destinado por el gobierno de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador para la construcci\u00f3n de infraestructura es de 660,000 millones de pesos en 2022.<\/p>\n

\u201cDe acuerdo con los n\u00fameros oficiales, a finales de agosto ten\u00edamos un subejercicio del 80 por ciento, cada vez que me entregan a m\u00ed estos reportes yo les digo a nuestra gente, al director del Observatorio que lo revisen bien, porque se me hace mucho. Y dicen que esto es lo que est\u00e1\u201d, detall\u00f3.\n<\/p><\/blockquote>\n

A la econom\u00eda mexicana no le conviene que no se est\u00e9 ejerciendo el presupuesto y el gasto destinado para la construcci\u00f3n de obras p\u00fablicas, as\u00ed como tampoco es buena la falta de transparencia, \u201cque no suced\u00eda anteriormente\u201d. <\/p>\n

El subejercicio en el gasto p\u00fablico es producto por la asignaci\u00f3n directa de las obras muy grandes, a grandes empresas y al Ej\u00e9rcito Mexicano, apunt\u00f3.<\/p>\n

\u201cLas obras que hace el Ej\u00e9rcito Mexicano desde antes que se declararon de seguridad nacional, ya hab\u00eda una opacidad total en cuanto al ejercicio del presupuesto para esas obras\u201d, acot\u00f3 el presidente de CMIC.\n<\/p><\/blockquote>\n

Por ejemplo, suponemos cu\u00e1nto cost\u00f3 el AIFA, pero nos han dicho unos n\u00fameros y no podemos verificarlos, \u201ccomo a nosotros nos verifican siempre la Auditor\u00eda Superior de la Federaci\u00f3n, que es un \u00f3rgano del del Congreso de la Uni\u00f3n de la C\u00e1mara de Diputados\u201d.<\/p>\n

\u2014\u00bfEl 80 por ciento de subejercicio, incluye los recursos destinados a las obras principales del tren Maya y la Refiner\u00eda de Dos Bocas?<\/p>\n

\u2014S\u00ed se incluyen, pero hay partidas que son adicionales a ellas. En estos montos que les doy no est\u00e1 incluido algo que se llama el ramo 33, que se le da a todos los estados y que gran parte de ese dinero se va para infraestructura. Son del orden de 100,000 millones de pesos que habr\u00eda que agregarle a los 660,000 millones de pesos.<\/p>\n

Fuente: Forbes.com<\/a><\/p>\n

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En Espa\u00f1ol
El CHAIFA est\u00e1 en quiebra
el presupuesto modificado para el AIFA ascendi\u00f3 a mil 370 millones 399 mil 999 pesos.https:\/\/t.co\/IMlINVTyQ9<\/a><\/p>\n

— Ernesto Palomo (@ErnestoPalomo18) October 18, 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n