{"id":121691,"date":"2022-09-07T11:30:40","date_gmt":"2022-09-07T18:30:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/?p=121691"},"modified":"2022-09-07T11:30:40","modified_gmt":"2022-09-07T18:30:40","slug":"tramo-6-del-tren-maya-es-ambientalmente-viable-fonatur-cumple-legislacion-senala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/121691\/tramo-6-del-tren-maya-es-ambientalmente-viable-fonatur-cumple-legislacion-senala.html","title":{"rendered":"Tramo 6 del Tren Maya es \u201cambientalmente viable\u201d: Fonatur; cumple legislaci\u00f3n, se\u00f1ala"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2022\/05\/360c90c5-9994-4a8a-b4ca-a70e838e870f-701x400.jpeg\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2022\/05\/360c90c5-9994-4a8a-b4ca-a70e838e870f-701x400.jpeg\" alt=\"Tren maya\" class=\"alignnone size-full wp-image-116041 img-responsive \" srcset=\"https:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2022\/05\/360c90c5-9994-4a8a-b4ca-a70e838e870f-701x400.jpeg 701w, https:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2022\/05\/360c90c5-9994-4a8a-b4ca-a70e838e870f-701x400-552x315.jpeg 552w, https:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2022\/05\/360c90c5-9994-4a8a-b4ca-a70e838e870f-701x400-300x171.jpeg 300w\" sizes=\"(max-width: 701px) 100vw, 701px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Para la evaluaci\u00f3n del proyecto, el Instituto de Ingenier\u00eda de la UNAM estableci\u00f3 un Sistema Ambiental Regional (SAR) en los que tomaron en cuenta las elementos naturales y f\u00edsicos para identificar las zonas de importancia ecolo\u0301gica y funcional del entorno natural y sus relaciones con la actividad humana.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Ciudad de M\u00e9xico, 7 de septiembre (SinEmbargo).- <\/strong>El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) asegur\u00f3 que el Tramo 6 del Tren Maya, que va de Tulum a Chetumal, en Quintana Roo, es \u201cviable ambientalmente\u201d, puesto que cumple la legislaci\u00f3n mexicana y tratados internacionales en materia de medio ambiente.<\/p>\n<p>De acuerdo con el comunicado emitido por la dependencia, el Instituto de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional Aut\u00f3noma de M\u00e9xico (UNAM) destac\u00f3 que el Tren Maya \u201ccumple lo establecido en la legislaci\u00f3n ambiental, sus reglamentos, normas oficiales mexicanas y en los tratados y convenios internacionales en la materia\u201d.<\/p>\n<p>Para la evaluaci\u00f3n del proyecto, el Instituto de Ingenier\u00eda de la UNAM estableci\u00f3 un Sistema Ambiental Regional (SAR) de 12 mil 712 kil\u00f3metros cuadrados en los que tomaron en cuenta las elementos naturales y f\u00edsicos de la regi\u00f3n para identificar las zonas de importancia ecolo\u0301gica y funcional del entorno natural y sus relaciones con la actividad humana.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la informaci\u00f3n de la Fonatur, el Tramo 6 tendr\u00e1 longitud de 255.5 km, contar\u00e1 con 138 pasos de fauna, 56 pasos vehiculares, drenaje transversal, laderos, base de mantenimiento, cocheras y talleres.<\/p>\n<p>Personal de Fonatur y del Instituto de Ingenier\u00eda de la UNAM subrayaron -en la reuni\u00f3n p\u00fablica de informaci\u00f3n convocada por la Secretar\u00eda del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) en el ejido X-Hazil, municipio de Felipe Carrillo Puerto- que la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental Modalidad Regional para el Proyecto Tramo 6 Tulum-Chetumal (MIA-R) prev\u00e9 programas y acciones ante posibles impactos durante la preparacio\u0301n del sitio, construccio\u0301n, operacio\u0301n y mantenimiento del proyecto, algunos de los cuales ser\u00edan temporales y otros se pueden prevenir, mitigar y\/o compensar.<\/p>\n<p>De acuerdo con el Gobierno federal, el Tren Maya cuenta con una inversi\u00f3n de alrededor de 200 mil millones de pesos para construir cerca de mil 554 kil\u00f3metros de ferrocarril en los cincos estados del sureste.<\/p>\n<p>La inauguraci\u00f3n de esta obra est\u00e1 proyectada para diciembre del 2023, seg\u00fan el Presidente L\u00f3pez Obrador, quien ha insistido en que culminar\u00e1n la obra incluso a pesar de los inconvenientes que ha sufrido en los juzgados.<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.sinembargo.mx\/07-09-2022\/4249673?dc_data=1100040_samsung-carnival-mexico-spanish&#038;utm_source=taboola&#038;utm_medium=taboola_news&#038;utm_campaign=ECSinEmbargoNews&#038;ui=2a7991bf-2552-4c82-acae-ba7cb219aa8a-tucta122ef0\" title=\"ver en la fuente\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">SinEmbargo.com<\/a><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">Tramo 6 del Tren Maya es viable ambientalmente, asegura Fonatur <a href=\"https:\/\/t.co\/RivBuRKOpj\" target=\"_blank\">https:\/\/t.co\/RivBuRKOpj<\/a><\/p>\n<p>&mdash; La Revista del Sureste Mx (@AQUISureste) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/AQUISureste\/status\/1567572141285036032?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">September 7, 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p> <script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Tulum?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">#Tulum<\/a> | <a href=\"https:\/\/twitter.com\/FonaturMX?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">@FonaturMX<\/a> a\u00f1adi\u00f3 en un comunicado que los participantes en esta reuni\u00f3n consideraron que el tramo 6 del <a href=\"https:\/\/twitter.com\/TrenMayaMX?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">@TrenMayaMX<\/a> es viable ambientalmente.<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/24HorasQRoo?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">#24HorasQRoo<\/a>|<a href=\"https:\/\/t.co\/lMaaDoYWAa\" target=\"_blank\">https:\/\/t.co\/lMaaDoYWAa<\/a><\/p>\n<p>&mdash; 24 Horas Quintana Roo (@24horasqroo) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/24horasqroo\/status\/1567569763248766981?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">September 7, 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p> <script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para la evaluaci\u00f3n del proyecto, el Instituto de Ingenier\u00eda de la UNAM estableci\u00f3 un Sistema Ambiental Regional (SAR) en los que tomaron en cuenta las elementos naturales y f\u00edsicos para identificar las zonas de importancia ecolo\u0301gica y funcional del entorno natural y sus relaciones con la actividad humana. 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