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California se ha convertido en el primer estado de Estados Unidos en limitar la venta de coches a gasolina. La medida ha sido aprobada este jueves por la Junta de Recursos del del Aire de California (CARB, por sus siglas en ingl\u00e9s), el organismo estatal a cargo de combatir la contaminaci\u00f3n ambiental.<\/p>\n Y establece que a partir de 2035 todos los coches nuevos que se vendan tendr\u00e1n que ser el\u00e9ctricos o modelos h\u00edbridos.<\/p>\n El objetivo de la medida es reducir de forma dr\u00e1stica las emisiones de di\u00f3xido de carbono en las pr\u00f3ximas dos d\u00e9cadas y quienes la impulsaron ya hablan de que supondr\u00e1 toda una revoluci\u00f3n de la industria automotriz del pa\u00eds.<\/p>\n Y es que California es un gran mercado para el sector, con 29 millones de veh\u00edculos registrados.<\/p>\n La medida a\u00fan necesita la luz verde de las autoridades federales, pero es algo que se da por hecho teniendo en cuenta la agenda ambiental de la administraci\u00f3n Biden.<\/p>\n El gobernador Gavin Newson, quien propuso la iniciativa hace dos a\u00f1os y le pidi\u00f3 a CARB elaborar un plan detallado, la ha calificado de \u00abintr\u00e9pida e innovadora\u00bb.<\/p>\n \u00abEste es un momento hist\u00f3rico para California, para nuestros estados socios y para el mundo\u00bb, dijo por su parte Liane Randolp, presidenta de CARB, en una comparecencia previa a la votaci\u00f3n.\n<\/p><\/blockquote>\n Implementaci\u00f3n progresiva<\/strong> As\u00ed, para 2026 el 35% de los coches nuevos tendr\u00e1n que ser cero emisiones, un porcentaje que deber\u00e1 aumentar hasta alcanzar el 68% para el 2030 y el 100% en cinco a\u00f1os m\u00e1s.<\/p>\n Los fabricantes que lo incumplan podr\u00e1n enfrentar multas de hasta US$20.000 por unidad, de acuerdo a CARB.<\/p>\n Los autos de este tipo ya han ido ganando popularidad en los \u00faltimos a\u00f1os en el estado.<\/p>\n Mientras en 2012 solo el 2% de los autos vendidos eran el\u00e9ctricos, para 2018 ya constitu\u00edan el 7% de las ventas de veh\u00edculos nuevos.<\/p>\n Y a d\u00eda de hoy el porcentaje de veh\u00edculos no contaminantes alcanza el 16%, con un total de 1,13 millones registrados en el estado, entre el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables. Es el 43% de todos los veh\u00edculos de este tipo que existen a nivel nacional.<\/p>\n Tambi\u00e9n es una tendencia al alza en general en el pa\u00eds. De acuerdo a la Alianza por la Innovaci\u00f3n Automotriz, el 4,4% de todos los coches nuevos que se venden en EE.UU. son el\u00e9ctricos, el porcentaje m\u00e1s alto hasta la fecha.<\/p>\n Ahora, con la nueva medida, las autoridades californianas prev\u00e9n que, con el plan, para 2040 las emisiones de los gases de efecto invernadero se reduzcan a la mitad.<\/p>\n Asimismo, esperan recortar las emisiones de di\u00f3xido de nitr\u00f3geno, que tiene un rol crucial en la formaci\u00f3n del smog, en un 25% para 2037.<\/p>\n Lo que expulsan los autos del tubo de escape constituye la principal fuente de carbono di\u00f3xido de California y en 2019 represent\u00f3 el 40% de las emisiones totales de gases de efecto invernadero.<\/p>\n Aunque la prohibici\u00f3n no implica que para 2035 los autos a gasolina dejar\u00e1n de existir en el estado.<\/p>\n La medida se aplicar\u00e1 solo a autos, camionetas y SUV nuevos. Seguir\u00e1 siendo legal conducir veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n interna, adquirirlos en el mercado de segunda mano o en otro estado.<\/p>\n Por ello, algunos grupos ambientalistas han tachado la medida de poco ambiciosa.<\/p>\n \u00abNo es tan estricta como podr\u00eda haber sido\u00bb<\/strong>, dijo al respecto Regina Hsu, abogada en Earthjustice, una organizaci\u00f3n sin \u00e1nimo de lucro dedicada a litigar en casos medioambientales.<\/p>\n Los estados de Washington y Massachusetts ya han dicho que seguir\u00e1n el ejemplo de California en la materia y se espera que otras entidades tambi\u00e9n lo hagan. Y es que son varios los estados, entre ellos Nueva York y Pensilvania, los que han adoptado algunos o todos los est\u00e1ndares sobre emisiones establecidos por California hasta ahora, m\u00e1s restrictivos que los federales.<\/p>\n Pero aunque sin precedentes en EE.UU., la de California no es la primera iniciativa de este tipo a nivel internacional.<\/p>\n El Parlamento Europeo respald\u00f3 en junio un plan para prohibir la venta de veh\u00edculos a gasolina y di\u00e9sel en los 27 pa\u00edses del bloque para 2035.<\/p>\n Y Canad\u00e1 tambi\u00e9n tiene un mandato para lograr el objetivo para esa misma fecha.<\/p>\n Fuente: BBC.com<\/a><\/p>\n Y para tratar de reducir las emisiones de di\u00f3xido de carbono, California prohibir\u00e1 la venta de veh\u00edculos que usan gasolina a partir de 2035 . https:\/\/t.co\/1zvSlv153v<\/a><\/p>\n — Sopitas (@sopitas) August 26, 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n
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\nLa medida se ir\u00e1 implementando de forma progresiva.<\/p>\n\n