\u00bfQu\u00e9 ocurre cuando se llega a 40\u00baC en un pa\u00eds donde el verano es una estaci\u00f3n que no siempre hace su aparici\u00f3n en el calendario?<\/p>\n
La respuesta oficial es declarar la primera alerta de su historia por calor extremo.<\/p>\n
Los brit\u00e1nicos observan estos d\u00edas con una mezcla de j\u00fabilo y pavor c\u00f3mo el term\u00f3metro sube y alcanza r\u00e9cords hist\u00f3ricos. Y, mientras las barbacoas no dan abasto y muchos se alegran por poder colocarse por fin las sandalias y las bermudas y dormir -s\u00ed, se puede- sin manta, lo cierto es que las altas temperaturas est\u00e1n colapsando partes de un pa\u00eds que no est\u00e1 adaptado para el calor intenso.<\/p>\n
Algunos servicios de transporte p\u00fablico han tenido que ser cancelados y los bomberos de algunas localidades inglesas trabajan sin parara para hacer frente a los incendios desatados por las altas temperaturas<\/p>\n
Lo que en algunos pa\u00edses caribe\u00f1os podr\u00eda considerarse el invierno, en Escocia es una ola de calor: tres d\u00edas seguidos con temperaturas por encima de los 25 grados. En Inglaterra, algo menos fr\u00eda, el term\u00f3metro tiene que subir por encima de los 28 para que sea considerado una ola de calor. Los m\u00e1s de 40\u00baC que se alcanzaron esta semana superan todo lo imaginable por los brit\u00e1nicos hasta ahora.<\/p>\n
Pista de aterrizaje derretida
\nEl aeropuerto de Luton, al norte de Londres, tuvo que suspender el lunes todas sus operaciones porque la pista de aterrizaje del aer\u00f3dromo se hab\u00eda, literalemente, derretido. El calor deform\u00f3 algunas zonas de la explanada, convertida en una enorme sart\u00e9n bajo los 36 grados que se registraron.<\/p>\n
Partes de la pista de aterrizaje del aeropuerto de Luton se derritieron.<\/p>\n
Mientras que otros pa\u00edses del sur de Europa construyen sus carreteras utilizando pol\u00edmeros para evitar que se derritan, en Reino Unido esto no es tan com\u00fan, por lo que en algunas v\u00edas los operarios han tenido que esparcir arena para evitar que el asfalto fundido provoque accidentes.<\/p>\n
Las aseguradoras tambi\u00e9n han alertado a los conductores para que comprueben la presi\u00f3n de sus neum\u00e1ticos ante el riesgo de que estallen por las altas temperaturas.<\/p>\n
Tampoco las v\u00edas de tren est\u00e1n preparadas para el calor. Las altas temperaturas han obligado a cancelar cientos de servicios ferroviarios porque las v\u00edas corren el riesgo de deformarse bajo el sol.<\/p>\n
O de incendiarse, como ocurri\u00f3 la semana pasada en un puente que concecta la estaci\u00f3n de Victoria, una de las m\u00e1s importante de Londres, con la de Brixton. Una chispa prendi\u00f3 los travesa\u00f1os de madera de las v\u00edas, provocando un fuego que tuvo que ser extinguido por los servicios de emergencia.<\/p>\n
\nThank you to @NetworkRailSE<\/a> and the London Fire Brigade for responding promptly to a lineside fire this morning and allowing services to safely resume to Victoria pic.twitter.com\/9ZYibliuyF<\/a><\/p>\n
— Steve White (@SteveWhiteRail) July 11, 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n