Fotograf\u00edas en las que una densa capa de contaminaci\u00f3n no deja ver el sol en pleno d\u00eda eran habituales la pasada d\u00e9cada en China. Ya no.<\/p>\n
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El pa\u00eds redujo la cantidad de part\u00edculas da\u00f1inas en el aire un 40% entre 2013 y 2020, seg\u00fan el informe presentado en junio por el Instituto de Pol\u00edtica Energ\u00e9tica (EPIC) de la Universidad de Chicago, que realiza mediciones satelitales.<\/p>\n
Es el mayor descenso de poluci\u00f3n en el ambiente en un pa\u00eds en un lapso tan corto.<\/p>\n
De hecho, a Estados Unidos le llev\u00f3 tres d\u00e9cadas alcanzar un objetivo similar desde la hist\u00f3rica Ley de Aire Limpio de 1970.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo lo ha logrado China en tan poco tiempo?<\/p>\n
Al borde de lo irrespirable
\nPara responder a esa pregunta primero nos tenemos que remontar a 2013, cuando la contaminaci\u00f3n del aire en el pa\u00eds asi\u00e1tico alcanzaba niveles extremos.<\/p>\n
Ese a\u00f1o China registr\u00f3 un promedio de 52,4 microgramos (\u00b5g) por metro c\u00fabico (m3) de part\u00edculas contaminantes PM2.5, diez veces m\u00e1s que el l\u00edmite recomendado por la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS) en la actualidad.<\/p>\n
Las part\u00edculas finas PM2.5, que provienen de la combusti\u00f3n de materiales o combustibles f\u00f3siles, son muy da\u00f1inas para la salud por su alta capacidad de penetraci\u00f3n en las v\u00edas respiratorias.<\/p>\n
\u00abEn aquel momento Pek\u00edn experiment\u00f3 lo que llamamos un ‘airpocalipsis’, con eventos de contaminaci\u00f3n extrema que concienciaron a la gente sobre el problema\u00bb, explica a BBC Mundo Christa Hasenkopf, directora de programas de calidad del aire del EPIC y coautora del estudio.<\/p>\n
Ante la gravedad de la situaci\u00f3n, el gobierno chino declar\u00f3 la guerra a la poluci\u00f3n del aire.<\/p>\n
A finales de 2013 activ\u00f3 el Plan de Acci\u00f3n Nacional de Calidad del Aire para reducir la contaminaci\u00f3n en un per\u00edodo de cuatro a\u00f1os con un generoso presupuesto de US$ 270.000 millones, a los que se sumaron otros US$ 120.000 del ayuntamiento de Pek\u00edn.<\/p>\n
La batalla contra el carb\u00f3n
\nEse plan fij\u00f3 objetivos espec\u00edficos para reducir la poluci\u00f3n un 35% en los siguientes cuatro a\u00f1os.<\/p>\n
Y el enemigo n\u00famero uno fue precisamente el mineral que hizo posible la r\u00e1pida industrializaci\u00f3n china desde el \u00faltimo cuarto del siglo XX y principal fuente de energ\u00eda del pa\u00eds: el carb\u00f3n.<\/p>\n
El gobierno prohibi\u00f3 la construcci\u00f3n de nuevas plantas de carb\u00f3n en las ciudades y regiones m\u00e1s contaminadas y forz\u00f3 a las existentes a reducir emisiones o cambiarse al gas natural.<\/p>\n
Solo en 2017 se clausuraron 27 minas de carb\u00f3n en la provincia de Shanxi, la mayor productora de este mineral en China.<\/p>\n
En enero de 2018 cerr\u00f3 la \u00faltima planta de carb\u00f3n en Pek\u00edn, mientras el gobierno chino cancel\u00f3 los planes de construcci\u00f3n de otras 103 centrales.<\/p>\n
Aunque el carb\u00f3n sigue siendo la principal fuente de electricidad de China, ha pasado del 67,4% de la producci\u00f3n total en 2013 al 56,8% en 2020, seg\u00fan datos oficiales del pa\u00eds.<\/p>\n
Para compensar la descarbonizaci\u00f3n, el gobierno chino tambi\u00e9n aument\u00f3 la generaci\u00f3n de energ\u00eda de fuentes renovables.<\/p>\n
Lo hizo hasta el punto de que en 2017 las renovables representaron una cuarta parte del total de la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica del pa\u00eds, superando incluso a Estados Unidos, donde la cuota fue del 18% ese mismo a\u00f1o.<\/p>\n
Tambi\u00e9n ha promovido activamente la energ\u00eda nuclear: entre 2016 y 2020 duplic\u00f3 su capacidad hasta 47 gW con 20 nuevas plantas y para 2035 planea alcanzar los 180 gigavatios, casi el doble de la potencia actual de Estados Unidos.<\/p>\n
Restricciones a autom\u00f3viles
\nOtra de las medidas fue reducir la capacidad de producci\u00f3n de hierro y acero en la industria: solo entre 2016 y 2017 rebaj\u00f3 115 millones de toneladas.<\/p>\n
Y, por supuesto, puso en el punto de mira a los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n.<\/p>\n
En Pek\u00edn, Shanghai, Guangzhou y otras ciudades grandes se restringi\u00f3 la cantidad de autom\u00f3viles en circulaci\u00f3n con cuotas diarias y se limit\u00f3 el n\u00famero de matr\u00edculas nuevas cada a\u00f1o.<\/p>\n
Esto no impidi\u00f3 que los autom\u00f3viles en activo en China pasaran de 126 millones en 2013 a 273 millones en 2020, seg\u00fan datos oficiales.<\/p>\n
Eso s\u00ed, con menos emisiones: el gobierno endureci\u00f3 los est\u00e1ndares y a finales de 2017 suspendi\u00f3 la producci\u00f3n de 553 modelos de veh\u00edculos locales y extranjeros que contaminaban demasiado.<\/p>\n
Fuente: BBC.com<\/a><\/p>\n Era muy com\u00fan escuchar sobre la contaminaci\u00f3n del aire en china, esta contaminaci\u00f3n era visible en fotos y en documentales debido a que el pa\u00eds tenia el aire mas contaminado a nivel mundial.<\/p>\n Ampl\u00eda en el enlacehttps:\/\/t.co\/LrOP9vtEXL<\/a><\/p>\n RELATED TOPICS #china<\/a> #contaminacion<\/a> #aire<\/a> pic.twitter.com\/hnzemyxRvM<\/a><\/p>\n — ND News Info (@NdNewsinfo) July 6, 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n \n