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Los electroimanes son una forma de creaci\u00f3n artificial de un im\u00e1n magn\u00e9tico utilizando electricidad. Nos permiten prescindir de los imanes naturales, y no depender de la extracci\u00f3n y producci\u00f3n de estos \u00faltimos.<\/p>\nLos motores el\u00e9ctricos de imanes permanentes eran una opci\u00f3n interesant\u00edsima para tener unos motores eficientes y con un dise\u00f1o contenido y que requiriera poco mantenimiento. Sin embargo, el coste ascendente de estos elementos ha hecho que los electroimanes se conviertan en la mejor opci\u00f3n para la fabricaci\u00f3n de los motores el\u00e9ctricos. Ahora bien, \u00bfqu\u00e9 es realmente un electroim\u00e1n y c\u00f3mo funciona?<\/p>\n
Los electroimanes son una forma de creaci\u00f3n artificial de un im\u00e1n magn\u00e9tico utilizando electricidad. Nos permiten prescindir de los imanes naturales, y no depender de la extracci\u00f3n y producci\u00f3n de estos \u00faltimos.<\/p>\n
Qu\u00e9 es un electroim\u00e1n
\nAunque hist\u00f3ricamente han existido materiales magn\u00e9ticos, y hace siglos que se utilizan las br\u00fajulas, el conocimiento sobre el magnetismo se mantuvo limitado a esto hasta el descubrimiento de Hans Christian \u00d8rsted de que cuando una corriente el\u00e9ctrica atraviesa un conductor, se produce un campo magn\u00e9tico. M\u00e1s tarde se hicieron avances en este campo parte de Ampere, Gauss y Faraday, hasta que Maxwell lo unific\u00f3 todo en la forma del electromagnetismo.<\/p>\n
Dicho de otra forma, se hab\u00eda encontrado la manera de crear \u00abimanes\u00bb utilizando electricidad. Es lo que com\u00fanmente llamamos electroimanes. Esto hac\u00eda que con materiales muy comunes se pudiera crear un im\u00e1n. Y adem\u00e1s, estos imanes eran m\u00e1s potentes que los materiales magn\u00e9ticos, pues depend\u00edan directamente de la energ\u00eda el\u00e9ctrica para aumentar la \u00abpotencia\u00bb, no dependiendo de las propiedades naturales que pudiera tener un mineral.<\/p>\n
C\u00f3mo se utilizan los electroimanes en los coches el\u00e9ctricos
\nEn un motor el\u00e9ctrico tenemos dos componentes principales: un est\u00e1tor y un rotor. El primero es un electroim\u00e1n en s\u00ed mismo. Est\u00e1 compuesto por diferentes bobinas el\u00e9ctricas, que reciben carga el\u00e9ctrica para generar un campo magn\u00e9tico. Es un electroim\u00e1n algo especial, porque se var\u00eda a qu\u00e9 bobinas se da carga en todo momento, siguiendo una secuencia como si fuera un reloj. De esta manera, se crea un campo magn\u00e9tico giratorio.<\/p>\n
El rotor sigue el campo magn\u00e9tico del est\u00e1tor porque tambi\u00e9n est\u00e1 magnetizado. El rotor puede estar compuesto por imanes permanentes. Pero dado que cada vez ser\u00e1 m\u00e1s complicado conseguir estos, los fabricantes han seguido el camino de utilizar electroimanes en lugar de imanes permanentes. De aqu\u00ed la gran importancia de los electroimanes en los coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n
La durabilidad de los coches el\u00e9ctricos seg\u00fan los electroimanes
\nEn los coches el\u00e9ctricos ya no tenemos pistones y cilindros, en lugar de eso tenemos bobinas y conexiones. Y tambi\u00e9n hay desgaste. Por ejemplo, los coches con motores s\u00edncronos de alimentaci\u00f3n externa tienen un rotor que es alimentado por medio de escobillas. Estos motores son m\u00e1s propensos al desgaste que los motores con imanes permanentes, donde no hay rozamiento del rotor y el est\u00e1tor. Claro est\u00e1, si cada vez hay menos motores de imanes permanentes por el gran coste de estos, cada vez ser\u00e1 m\u00e1s caro el mantenimiento o incluso llegar\u00e1 un momento en el que ya no se fabricar\u00e1n. Los motores as\u00edncronos por inducci\u00f3n electromagn\u00e9tica evitan el rozamiento, pero requieren de unas cargas de trabajo el\u00e9ctrico m\u00e1s altas, lo que nos lleva tambi\u00e9n a un desgaste mayor en los materiales.<\/p>\n
Por todas estas cosas, los motores el\u00e9ctricos todav\u00eda lanzan inc\u00f3gnitas para el comprador a la hora de elegir. Probablemente no podremos hablar de motores m\u00e1s o menos fiables hasta que dentro de unos a\u00f1os veamos que algunos se han hecho muy famosos, tal y como ha ocurrido con algunos motores hist\u00f3ricos como el 1.9 TDI de Volkswagen, por ejemplo. Mientras tanto, cuanto mayor sea nuestro conocimiento sobre las motorizaciones de los distintos veh\u00edculos, m\u00e1s f\u00e1cil ser\u00e1 elegir entre uno u otro.<\/p>\n
Fuente: Diariomotor.com<\/a><\/p>\n QU\u00c9 ES UN ELECTROIM\u00c1N<\/p>\n Un electroim\u00e1n es un tipo de im\u00e1n en el que el campo magn\u00e9tico se produce mediante el flujo de una corriente el\u00e9ctrica, desapareciendo en cuanto cesa dicha corriente.\u200b Los electroimanesgeneralmente consisten en un gran n\u00famero de espiras de alambre. pic.twitter.com\/IiNeyL6mly<\/a><\/p>\n — Johana Aldana (@MailihtC) July 27, 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n \n