{"id":105883,"date":"2021-08-26T11:11:34","date_gmt":"2021-08-26T18:11:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/?p=105883"},"modified":"2021-08-26T11:11:34","modified_gmt":"2021-08-26T18:11:34","slug":"pandemia-abre-oportunidad-para-detonar-ciudades-de-15-minutos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/105883\/pandemia-abre-oportunidad-para-detonar-ciudades-de-15-minutos.html","title":{"rendered":"Pandemia abre oportunidad para detonar \u2018ciudades de 15 minutos\u2019"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.feeling.com.mx\/img\/2021\/08\/en-este-modelo-de-ciudad-surgido-en-paris-la-bicicleta-y-movilidad-peatonal-son-figuras-fundamentales-300x168.jpg\" alt=\"\" title=\"En este modelo de ciudad, surgido en Par\u00eds, la bicicleta y movilidad peatonal son figuras fundamentales\" width=\"300\" height=\"168\" class=\"alignleft size-medium wp-image-105884 img-responsive \" \/>Las ciudades no son los mismas antes que despu\u00e9s de la pandemia de Covid-19. La emergencia sanitaria motiv\u00f3 cambios en la din\u00e1mica urbana: el privilegio de espacios abiertos y bien ventilados sobre sitios cerrados y herm\u00e9ticos, el preferir traslados en bicicleta que en transporte p\u00fablico masivo, son algunos ejemplos.<\/p>\n<p>Los especialistas han debatido sobre c\u00f3mo ser\u00e1n las ciudades postpandemia, y muchos caminos apuntan a Par\u00eds.  <\/p>\n<p>El director del despacho G\u00f3mez Platero Arquitectura y Urbanismo, Mart\u00edn G\u00f3mez Platero, con sede en Uruguay, considera en entrevista con Forbes M\u00e9xico que dichos cambios ya ven\u00edan en camino, sin embargo, la pandemia los aceler\u00f3. Y en ese debate desliza un concepto clave: las ciudades de los 15 minutos, una idea surgida en Par\u00eds, Francia, pero que la emergencia sanitaria por el coronavirus potenci\u00f3 a lo largo del mundo.<\/p>\n<p>La ciudad de los 15 minutos es una idea que enarbol\u00f3 la alcaldesa de Par\u00eds, Anne Hidalgo, para su segundo mandato, y que ella misma define como un big bang de la proximidad. Se trata de crear una ciudad polic\u00e9ntrica (con diferentes polos de desarrollo), en donde todo lo necesario para la vida diaria: el hogar, el empleo, el ocio, los servicios p\u00fablicos, el entretenimiento, se concentre en un radio de 15 minutos, evitando as\u00ed largos desplazamientos sobre la urbe.<\/p>\n<p>\u201cCon esta vida de proximidad podemos recuperar el tiempo para nosotros mismos, para nuestra familia, seres queridos, vecinos y amigos\u201d, ha declarado el urbanista colombo franc\u00e9s Carlos Moreno, asesor de Hidalgo y la mente detr\u00e1s de la propuesta, en la que el arquitecto uruguayo Mart\u00edn G\u00f3mez Platero se muestra de acuerdo: \u201ces un disparate que demoremos una hora en trasladarnos de nuestra casa a nuestro lugar de trabajo\u201d.<\/p>\n<p>El urbanista uruguayo echa mano del famoso estudio de Harvard sobre desarrollo adulto que indica que la felicidad radica en la calidad de las relaciones personales, para argumentar que en las nuevas ciudades postpandemia, basadas en el modelo de 15 minutos de proximidad, el espacio p\u00fablico ser\u00e1 fundamental, pues es ah\u00ed donde la gente preferir\u00e1 encontrarse tras el prolongado periodo de confinamiento.<\/p>\n<p>\u201cSe est\u00e1 viendo a nivel inmobiliario que muchas personas se est\u00e1n yendo de las ciudades hacia espacios m\u00e1s abiertos, pero no tengo duda que eso se va a revertir porque al final del d\u00eda las relaciones sociales son lo que realmente marca la felicidad de las personas, eso se encuentra en la convivencia, en el espacio p\u00fablico, donde nos juntamos. El ser humano quiere vivir en relaci\u00f3n con los dem\u00e1s, no en una casa a la mitad de un campo\u201d, dice el arquitecto G\u00f3mez Platero, quien est\u00e1 al frente del proyecto del primer memorial mundial en honor a las v\u00edctimas de Covid-19, que tendr\u00e1 lugar en Montevideo, Uruguay.<\/p>\n<p>Se\u00f1ala que las personas tienen tres espacios fundamentales de recreaci\u00f3n: el hogar, el lugar de trabajo y el de esparcimiento, que es el espacio p\u00fablico. \u201cCon la pandemia se pegotearon esos tres espacios como uno solo, con todo el estr\u00e9s y da\u00f1os colaterales que gener\u00f3 eso en las relaciones entre las personas. El ser humano precisa que ese pegoteo regrese a los tres espacios diferentes\u201d.<\/p>\n<p>\u201cPor eso nosotros como estudio de arquitectura entendemos que el espacio p\u00fablico y la calidad del espacio p\u00fablico juega un rol fundamental en cada proyecto que hacemos, sea urban\u00edstico para una nueva ciudad, como para un edificio puntual. Tenemos la obligaci\u00f3n de generar un espacio p\u00fablico de calidad para la ciudad. En cada proyecto nuestro tenemos como premisa generar un pedazo de mejor ciudad\u201d, comenta.<\/p>\n<p>Dentro de ese modelo de la ciudad de los 15 minutos, de cercan\u00eda, privilegiar al peat\u00f3n es primordial, y al respecto G\u00f3mez Platero apunta: \u201ccuando hablamos de las ciudades que nos gusta visitar, son en las que el peat\u00f3n adquiere un protagonismo muy importante. Las ciudades donde el peat\u00f3n es ignorado no son ciudades que por lo general nos gusta ir a pasear. Preferimos ir a Londres, Nueva York o Par\u00eds y no a Dallas, por ejemplo. Cuanta m\u00e1s jerarqu\u00eda se le da al peat\u00f3n, m\u00e1s disfrutable es una ciudad y mejor es su calidad de vida\u201d.<\/p>\n<p>La clave para que las ciudades latinoamericanas transiten hacia un modelo de 15 minutos, insiste el especialista, es que desarrollen diferentes distritos con usos de suelo mixtos, a los que se denomina centralidades en la jerga del urbanismo, \u201cdonde se viva y se trabaje en esos edificios que hoy solo est\u00e1n para oficinas.<\/p>\n<p>\u201cHay que mezclar los usos para que hagan sinergia entre ellos. Hay que reconvertir algunos edificios de oficinas en vivienda, otros dejarlos de oficina y para lograr esos nuevos distritos de este urbanismo de los 15 minutos, es muy importante que los gobiernos generen exoneraciones fiscales para que el mercado vaya hacia ese punto, si no es por exoneraciones fiscales, lo veo muy dif\u00edcil que se puedan reconvertir\u201d, indica.<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.forbes.com.mx\/con-la-pandemia-oportunidad-para-detonar-ciudades-de-15-minutos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Forbes<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las ciudades no son los mismas antes que despu\u00e9s de la pandemia de Covid-19. La emergencia sanitaria motiv\u00f3 cambios en la din\u00e1mica urbana: el privilegio de espacios abiertos y bien ventilados sobre sitios cerrados y herm\u00e9ticos, el preferir traslados en bicicleta que en transporte p\u00fablico masivo, son algunos ejemplos. 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