{"id":104986,"date":"2021-08-17T11:53:19","date_gmt":"2021-08-17T18:53:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/?p=104986"},"modified":"2021-08-17T11:53:19","modified_gmt":"2021-08-17T18:53:19","slug":"sct-tambien-va-por-un-tren-de-pasajeros-en-colima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/104986\/sct-tambien-va-por-un-tren-de-pasajeros-en-colima.html","title":{"rendered":"SCT tambi\u00e9n va por un tren de pasajeros en Colima"},"content":{"rendered":"

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\nLa\u00a0Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes<\/a>\u00a0(SCT<\/strong>) quiere aprovechar la infraestructura ferroviaria existente y en desuso, por lo que solicit\u00f3 40 millones de pesos de presupuesto federal para elaborar los estudios de pre inversi\u00f3n del\u00a0tren regional Colima-Manzanillo<\/strong>, el cual tendr\u00e1 una extensi\u00f3n de 100 km.<\/p>\n

Aunque ya existe el registro necesario ante la\u00a0Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico<\/a>\u00a0(SHCP<\/strong>), se busca que la elaboraci\u00f3n de los estudios (oferta-demanda, impacto ambiental, ingenier\u00eda ferroviaria y legal, entre otros) se concreten el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n

De acuerdo con la dependencia, el objetivo de su nuevo proyecto es \u201cimplementar un servicio ferroviario de pasajeros en modalidad de tren ligero en la infraestructura ferroviaria en desuso de la l\u00ednea I e IP, aprovechando los derechos de v\u00eda de los antiguos Ferrocarriles Nacionales\u201d. Dicho tren\u00a0se suma a otros que est\u00e1n en etapa de planeaci\u00f3n<\/strong>\u00a0en Monterrey, Coahuila, Hidalgo y\u00a0Guanajuato<\/a>.<\/p>\n

En el sexenio anterior (bajo la administraci\u00f3n del PRI) se busc\u00f3 lo mismo y de tres proyectos anunciados, s\u00f3lo uno avanz\u00f3: el\u00a0M\u00e9xico-Toluca<\/a>, que debi\u00f3 ser inaugurado en el 2017 y por falta de planeaci\u00f3n tuvo diversos cambios, de tal suerte que ahora se pretender inaugurarlo a mediados del 2024.<\/p>\n

Con la informaci\u00f3n t\u00e9cnica que se obtenga de los diversos procesos de licitaci\u00f3n que emprender\u00e1 la\u00a0SCT<\/strong>, se analizar\u00e1 la pertinencia de implementar un tren interurbano desde el municipio de Colima hasta el de\u00a0Manzanillo<\/a>\u00a0(en la ciudad portuaria de Manzanillo), con una visi\u00f3n de conectividad y accesibilidad integrada en beneficios de las personas. En su an\u00e1lisis de situaci\u00f3n, se detalla que la concesi\u00f3n de la infraestructura ferroviaria en\u00a0Colima\u00a0<\/strong>la tiene actualmente Ferromex bajo un esquema de operaci\u00f3n a 50 a\u00f1os, a la que le restan 13 a\u00f1os, aproximadamente, lo cual considerando el art\u00edculo 101 del Reglamento del Servicio Ferroviario: \u201cEn el tr\u00e1nsito de trenes se dar\u00e1 preferencia al transporte de pasajeros regular\u201d, no impide aplicar un esquema mixto (pasajeros y carga) de operaci\u00f3n<\/p>\n

Fuente: El Economista<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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