{"id":103020,"date":"2021-07-31T12:07:31","date_gmt":"2021-07-31T19:07:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/?p=103020"},"modified":"2021-07-31T12:07:32","modified_gmt":"2021-07-31T19:07:32","slug":"eu-redujo-envios-de-gasolina-a-mexico-por-que","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.feeling.com.mx\/site\/103020\/eu-redujo-envios-de-gasolina-a-mexico-por-que.html","title":{"rendered":"EU redujo env\u00edos de gasolina a M\u00e9xico, \u00bfpor qu\u00e9?"},"content":{"rendered":"

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Los env\u00edos de combustible de Estados Unidos a M\u00e9xico por tren se redujeron despu\u00e9s de que los centros de distribuci\u00f3n clave perdieran el\u00a0permiso del Gobierno\u00a0para operar a medida que se intensificaba una ofensiva contra los rivales de la estatal petrolera.<\/strong><\/p>\n

El retraso oblig\u00f3 a Kansas City Southern, que opera cuatro mil kil\u00f3metros de ferrocarril en 15 estados mexicanos, a pedir a los clientes estadounidenses que \u201cpausen\u201d temporalmente las entregas a sus terminales. La empresa cit\u00f3 un exceso de suministro en sus instalaciones causado por un \u201cmayor nivel de escrutinio\u201d de las autoridades mexicanas, seg\u00fan un aviso visto por Bloomberg.<\/p>\n

La pausa tiene como objetivo dar tiempo para que se eliminen los atrasos, seg\u00fan el aviso, cuya fecha es del 21 de junio y a\u00fan est\u00e1 en vigor. Las terminales donde se descarga el combustible importado de las refiner\u00edas de Estados Unidos en camiones cisterna est\u00e1n congestionadas despu\u00e9s de que M\u00e9xico suspendiera los permisos de funcionamiento como parte del rechazo del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador a las reformas del mercado energ\u00e9tico introducidas por su predecesor.<\/strong><\/p>\n

M\u00e9xico tiene aproximadamente 50 terminales de transbordo, de las cuales solo ocho tienen permiso para operar, seg\u00fan un documento visto por Bloomberg. El presidente de M\u00e9xico ha tratado de apretar a los productores de combustible extranjeros para ayudar a la estatal Petr\u00f3leos Mexicanos a recuperar participaci\u00f3n de mercado.<\/p>\n

Seis de cada 10 barriles de gasolina exportada de Estados Unidos van a M\u00e9xico, mientras que la proporci\u00f3n es de cuatro de cada 10 para el di\u00e9sel. Aunque M\u00e9xico recibe la mayor parte de esas importaciones por v\u00eda mar\u00edtima, las interrupciones en las terminales ferroviarias de descarga pueden exacerbar un exceso inicialmente provocado por la ca\u00edda de la demanda impulsada por la pandemia.<\/p>\n

\u201cLas restricciones relacionadas con la capacidad se est\u00e1n levantando a medida que mejora la congesti\u00f3n ferroviaria y de las instalaciones debidamente autorizadas, y estamos cooperando y recibiendo apoyo de las diversas partes interesadas en todos los niveles\u201d<\/strong>, dijo C. Doniele Carlson, una portavoz de Kansas City Southern, en un comunicado. Declin\u00f3 comentar sobre cuantas de las terminales de transbordo de la compa\u00f1\u00eda est\u00e1n operativas.<\/p>\n

No est\u00e1 claro como otros retiros de permisos afectan a otros operadores ferroviarios y sus clientes, incluido Ferrocarril Mexicano SA de CV, conocido como\u00a0Ferromex, la compa\u00f1\u00eda ferroviaria m\u00e1s grande del pa\u00eds. Ferromex tiene un acuerdo a largo plazo con Valero Energy Corp para transportar combustibles en todo M\u00e9xico. Valero no respondi\u00f3 de inmediato un correo electr\u00f3nico en busca de comentarios sobre cualquier impacto potencial en sus operaciones.<\/strong><\/p>\n

Fuente:\u00a0<\/strong>@elfinanciero.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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